小米汽車組織架構重大調整！

（來源：電動知家）

電動知家消息，11月6日，據多家媒體報道，小米汽車完成一輪重要組織架構調整，正式成立一級部門國際業務部，為即將啟動的全球化佈局搭建獨立完整的海外運營體系，標誌着小米汽車從國內深耕階段，正式進入出海備戰的關鍵周期。

據悉，小米汽車副總裁於立國兼任國際業務部總經理，該崗位向集團 CEO、汽車部總裁雷軍，以及集團總裁盧偉冰雙線匯報。新部門下設汽車國際市場部、GTM 部、銷售部、網絡發展部、交付物流部、用户服務部、綜合管理部以及海外各地區部。其中，汽車國際市場部實行雙線匯報機制，同步向於立國與集團副總裁、CMO 許斐匯報，其余海外業務板塊均歸於立國統籌管理。

本次調整並非臨時動作。早在今年 5 月，小米汽車就已組建海外業務籌備組，同樣由於立國牽頭，持續開展海外市場調研、渠道、法規與產品適配等前期工作。從籌備組升級為獨立一級國際業務部，意味着小米汽車海外業務權責更加清晰，研發、銷售、服務、交付將形成閉環，不再依附國內業務體系。

按照此前披露的全球化路線，小米汽車計劃在 2027 年下半年率先登陸歐洲市場，首選德國等核心區域；2028 年上半年進一步切入右舵車市場。適配海外法規的定製車型 Wink Y01 右舵版本已經下線，正在推進驗證工作，預計在 2027 年初啟動量產交付，將作為小米出海主力車型之一。

業內分析認為，在國內新能源市場競爭日趨白熱化的背景下，搭建獨立國際業務架構，是小米汽車戰略的必然選擇。單獨的組織體系能夠更好適配不同國家的准入法規、銷售政策、用户服務體系，同時隔離國內業務波動，集中資源攻堅海外渠道、品牌建設與售后網絡。

截至目前，小米汽車國內市場銷量穩步爬坡，產品線持續豐富。在穩固本土基本盤的同時，小米正在提前完成組織、人才、產品的前置佈局，為全球化擴張掃清組織障礙。后續國際業務部將持續推進海外經銷商洽談、本地化服務體系搭建、海外版本整車驗證等一系列工作。

此次架構調整釋放明確信號：小米汽車已經把全球化納入中長期核心戰略，海外市場將成為其第二增長曲線。后續出海落地節奏、定價策略以及區域投放車型，將成為行業持續關注的焦點。11月7日，話題「小米汽車預計2027年下半年啟動出海」再次登上熱搜。