進博會豐田展示本土化成果

中國青年報客户端訊（中青報·中青網記者 張真齊）11月5日，第九屆中國國際進口博覽會在上海開幕，豐田連續9年參展。與往年不同的是，今年豐田展臺的核心敍事從「展示產品」轉向「展示體系」：雷克薩斯上海金山工廠的建設進展、面向中國市場的產品定義權下放以及氫能和儲能領域的本土化合作。

最受關注的信息來自金山工廠。這座雷克薩斯全球首座從零新建的專屬工廠，2025年2月官宣簽約，同年動工，到主體車間封頂僅用約一年半時間。工廠佔地約113萬平方米，初期年產能10萬輛，集純電整車工廠與電池工廠於一體，計劃2027年秋季投產，推出雷克薩斯在華首款國產純電車型。

豐田方面表示，該工廠將率先導入最先進的生產技術，並秉持「Best in Town」理念打造零碳生產環境。對雷克薩斯而言，國產化落地的意義不在產能本身，而在於產品定義邏輯的轉變——從「全球車型導入中國市場」轉向「以中國市場需求定義產品」。今年4月發售的全新一代ES300h，研發初期即在中國進行調研，搭載了中國市場專屬配置。

產品層面的另一個觀察點是本土研發體系的運轉。廣汽豐田鉑智3X改裝版與華南理工大學的合作、一汽豐田bZ5的本土化調校，均在豐田中國首席工程師體制下完成。

來源：中國青年報客户端