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2026-11-06 18:07
(來源:行家説儲能)
這兩天進博會登上熱搜,儲能與新能源也成為主角,現場不僅儲能、光伏、充電樁、智能電子展位人氣最旺,而且英特爾、LG、西門子、特斯拉等都推出了相關儲能產品。
透過此次進博會,行家説儲能發現,儲能正從源網側應用,大幅轉向負荷側,CPU公司、汽車連接器公司、氣體探測公司、泵公司、整車廠,全在講儲能;儲能電池企業正通過結盟生態合作方式,切入AIDC備電領域;不只是鋰電,鐵鐵鉻液流電池、鎳氫電池等多技術路線的儲能系統涌現。
英特爾切入,綠電儲能算力艙或成趨勢
當前,新型儲能正從源網側服務型應用,大幅轉向負荷側應用,AIDC正成為儲能增長最快的新藍海。成為基礎設施后,定義儲能的人就換了。
從英偉達將儲能納入800V架構、首次發佈面向AIDC工廠的BESS自我認證指南,到如今進博會上英特爾發佈綠電儲能算力艙(綠電儲能算力一體化解決方案),儲能成為AIDC基礎設施后,定義儲能的人已經變了。
英特爾在此次進博會上,發佈綠電儲能算力一體化解決方案
據瞭解,針對AI基礎設施的能效與部署周期痛點,英特爾推出綠電儲能算力一體化解決方案。該方案以英特爾架構CPU算力平臺為核心,採用集裝箱設計,單個算力艙可容納12個標準機櫃,支持用電功率從100kW至數MWh級的算力基礎設施部署,運到現場最快一周就能投產,支持分批擴容、整體遷移。
談及算力艙,英特爾中國區董事長王稚聰向媒體透露集裝箱部署相對容易,不用建傳統物理數據中心,直接推到光伏電站旁邊就能綠電直供,還能多艙互聯、模塊化擴展;算力艙未來要進西部,跟光、風等新能源結合,把算力變成詞元。
儲能和電力對IT計算業是個新題目。英特爾為何要佈局儲能?王稚聰的答案不是調峰,是供電質量:算力中心要長時間、高穩定供電,傳統儲能在響應時間和放電平順性上往往不足;這次展出的鐵鉻液流電池系統能撐8小時以上的高穩定、數據中心級長時儲能,因此很重要。
結合近日為恆智能發佈算儲一體機,英特爾的綠電儲能算力艙形態不一樣,但都指向同一個方向:把電、儲、算打包,做成整櫃交付、本地化部署、按需擴容的標準件。這一品類一旦走通,儲能將更多地被集成進數據中心的標配——電力方艙中。
LG落地400MWh儲能項目,特斯拉、西門子等外企加速佈局中國市場
此次展會上,外企佈局儲能明顯提速。
特斯拉展出了Megablock儲能系統與家用儲能Powerwall產品;西門子能源的「源網荷儲智一體化」解決方案在中國首次亮相;荏原全球首發Compact BMS 2.0液流儲能電池管理系統;英國科爾康(Crowcon)推出面向鋰電池熱失控早期預警的BESafe儲能雙通道氣體檢測儀;霍尼韋爾也帶來了儲能安全相關產品。
豐田則展示了兩款儲能產品:第一款是工商業鋰電池儲能系統,採用豐田汽車的SWEEP電池控制技術,主要面向工廠、數據中心、充電站等場景;第二款是鎳氫電池儲能系統,在本次進博會上首次亮相,由豐田與清華大學聯合研發,主要面向發電廠調頻,採用水系電解液實現全場景無熱失控風險,預計自2027年底在火電廠落地應用。
從BMS、液流電池、鎳氫電池儲能系統到系統解決方案,從檢測到温控、安全,外資企業展品呈現出全產業鏈佈局態勢,而且合作消息比產品更為密集。
進博會首日,LG新能源分別與南京市城建集團、江蘇林洋能源簽署戰略合作協議:為南京江寧濱江開發區100MW/400MWh電網側獨立儲能電站供應方形磷酸鐵鋰儲能電芯,這也是該產品在國內的首個應用場景。與林洋能源的合作則以南京為起點,逐步拓展至江蘇其他地區乃至全球。
同日,日立中國與正力新能簽署戰略合作框架協議,共同拓展AI數字化及電力與儲能系統協同、機房級UPS不間斷備電、機櫃級BBU電池備份單元等方案。日立中國的身份是英偉達NVIDIA DSX Ready首批三家儲能(BESS)認證企業之一。
施耐德電氣則與安時新能達成簽約意向:共同推進工商業儲能規模化落地、深耕能源精細化管理,推動地方平臺公司從「投融資平臺」向「能源經營主體」轉型。
兩天之內,三家外資企業各擇一家中國夥伴,切入點互不重疊:LG佈局電網側,日立切入數據中心,施耐德深耕園區場景。外資佈局中國儲能,其意圖不在短期出貨,而在生態卡位。
注:本文內容僅為儲能行業公開信息梳理、產業調研與客觀分析,文中提及上市公司僅作為產業鏈案例參考,不作為任何投資依據,市場有風險,投資需謹慎。
2.1 儲能電芯:技術路線分化與產品迭代趨勢
2.2 儲能變流器:技術態勢與產品發展現狀
2.3 關鍵環節:BMS、EMS、温控與消防最新進展
2.4 儲能系統:產品動態及方案能力演進