潮起科創藍海 浙商逐浪全球

2026世界互聯網大會烏鎮峰會剛剛落下帷幕，第八屆世界浙商大會就緊隨而至。在浙商大會開幕之際，記者提前走訪多家科創浙商企業發現，當下浙企出海早已告別傳統貿易模式，依託硬核科創實力、完善產業佈局、前沿技術輸出，在全球賽道擦亮浙商新名片。

走進位於杭州余杭的程天科技智能康復中心，殘障人士大鵬正在工作人員協助下，通過下肢外骨骼步行康復器進行行走鍛鍊。大鵬告訴記者，他十多年前因脊髓受傷導致癱瘓，2017年開始藉助外骨骼機器人進行康復，有效緩解肌肉萎縮、褥瘡、下肢靜脈血栓等后遺症。

「沒想到有外骨骼了我還能站起來，還能走起來。對以后的生活就是更充滿了希望。」大鵬説。

一旁，採購商何先生帶着技術團隊，正在調試產品。何先生説，除了幫助殘障人士康復，外骨骼還可以用於養老、運動等場景。他們計劃採購大批外骨骼機器人產品賣到日本。

「日本的一些大型的租賃公司，還有日本的一些大型的連鎖養老院，都跟我們有意向。他們現在非常需要我們中國這些先進的產品。」

目前，程天科技的外骨骼機器人產品已經遠銷全球50多個國家和地區，今年前8月，出口同比增長約149%。公司聯合創始人張繼宇認為，國際市場的信任一方面來自產品性能，他們的零部件電機、驅動器、減速器、傳感器都是自己研發，設備已進入全球1900多家醫院和康養機構，服務超過110萬人次。另一方面，他們建立了完備的服務體系，全天候24小時應答，售后服務72小時之內上門。

「我覺得現在企業要把重點放在真正的用户體驗上，讓用户真正感覺到這個產品有效果，感覺到這個產品對你有幫助。」

如果説程天科技是「單點產品突圍」，零跑汽車則代表浙商體系化出海的硬核實力。

就在前不久，零跑B10新能源汽車在西班牙薩拉戈薩工廠正式投產，意味着零跑在歐洲的業務正從整車出口向本地化製造延伸。與此同時，零跑與Stellantis集團還在西班牙馬連佈局電池模組和電池包組裝業務。零跑也藉此成為首個在歐洲實現電動汽車生產和動力電池組裝的中國車企。

公司副總裁周穎説：「西班牙的整車工廠，因為我們這條產線的導入，增加了將近500個就業崗位。我們想通過這樣子的一種方式，慢慢地讓中國企業走出去，能夠真正和當地經濟、當地社區融合到一起。」

據統計，今年前9月，零跑汽車累計海外出口超15萬台，已超過去年全年出口量，提前完成本年度目標。

周穎坦言，落地海外工廠並不意味着收益自動到來，核心是自研核心技術標準、供應鏈訂單，能否深度對接本土產業鏈。「除了電池我們會在本地生產製造之外，像電驅這樣的核心零部件，我們還是通過國內出口的方式過去。浙江的大數據AI算法是非常有優勢的，這也是為什麼我們會把整個研發製造都集中在浙江。」

康復機器人、智能新能源汽車之外，浙商還把前沿數字航天技術打包出海。

本周一，地衞二空間技術（杭州）有限公司與阿曼蘭斯航天公司，簽署「太空絲綢之路計劃」和「太空領軍人才計劃」，包含20顆衞星訂單。這是我國迄今最大規模、最多數量的衞星出口訂單，也是中國計算星座首次整建制出海。

地衞二是一家專注AI衞星和太空計算的科技企業，創立短短五年間，已成長為浙江科技新小龍企業和杭州「新八駿」企業。目前，地衞二業務已覆蓋40多個國家和地區，為農林牧漁、應急響應、國際油氣管道監測等場景提供服務。

杭州地衞二創始人温卓明説，不少發展中國家對航天科技有着強烈需求。「比如説肯尼亞，有一幫人去收咖啡。以前沒有衞星，他的工作半徑可能也就只有二三十公里。現在他們就會藉助我們的衞星，能識別一下哪里有咖啡，工作半徑它就會大很多，能精準找到哪個地方。像這種AI+航天，它對原來有些產業還是有一個賦能的。」

從烏鎮峰會的思想碰撞、技術亮相，到浙商大會上產業落地、全球接單，兩場盛會一脈相承、同頻共振。前沿技術不再只是論壇上的概念與展品，而是經由浙商之手轉化成面向全球市場的商品與服務。帶着「四千精神」的浙商，立足浙江科創沃土，持續把創新勢能轉化為出海動能，在廣闊的全球藍海，不斷書寫新質生產力的浙商答卷。