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2026-11-02 16:39
據知情人士透露,社交媒體巨頭 Meta 正大力推進家用機器人研發,已和中國機器人企業傅里葉智能(Fourier)合作開發一款人形機器人原型,並且已經啟動第二代機型的研發工作。
Meta 與傅里葉智能聯手打造了這款內部代號為 Max 的人形機器人,整機重約 106 磅(約 48 千克),僅耗時三個月就完成研製。一位知情人士稱,項目目標是幫助 Meta 機器人部門打磨一款成熟產品,未來有望對外推出;該項目目前尚未定下正式上市時間。
雖然尚處在早期階段,但這款原型機是 Meta 機器人戰略自招募前通用汽車自動駕駛子公司 Cruise 前 CEO 執掌機器人業務以來,取得的最實質性進展。Meta 同時也在佈局機器人軟件,收購了一家機器人 AI 初創公司;該公司開發 AI 模型,用於訓練機器人理解人類行為、在不同環境中自適應。
隨着面向普通消費者的 AI 智能體 Muse 上線,Meta 研發家用、可協助做家務和日常瑣事的消費級機器人的訴求愈發迫切。知情人士表示,Meta 首席技術官 Andrew Bosworth 在內部將人形機器人描述為 Muse 的實體化身。
為研發 Max,Meta 團隊曾赴中國,和傅里葉智能深度協作。兩名知情人士稱,Meta 機器人產品副總裁李琛(Li-Chen Miller)在傅里葉智能位於上海的工廠駐場近兩個月,協同研發原型機。8 月底,在 Meta 內部機器人峰會中,團隊現場演示了 Max,向部分員工展示成果。
這一合作恰逢特朗普政府加緊審視佔據全球產能主導地位的中國機器人賽道,美方開始擔憂美國企業依賴中國廠商採購零部件會帶來國家安全隱患。今年 7 月,美國聯邦通信委員會(FCC)以供應鏈與網絡安全風險為由,禁止進口新款中國人形機器人。
按照現行 FCC 進口規則,企業最多可以進口 4000 台設備用於測試或產品研發,前提是這些設備不得上市銷售。這項豁免條款讓 Meta 等美國企業能夠從中國引入原型機用於研發。
但 FCC 在 8 月提出新規草案,擬將豁免額度下調至僅 40 台(受管制品類),除非企業向 FCC 提交書面申請並獲批,纔可以進口更多。一旦落地,Meta 及其他企業將更難批量引入原型機赴美測試,也難以穩定採購零部件來生產可售賣的機器人產品。
Meta 發言人表示:「在採購國內不易獲取的元器件這件事上,我們和行業其他公司面臨一樣的現實。不過我們和傅里葉智能的這項合作僅限內部研究與試驗,沒有對外銷售這些設備的計劃。」
人形機器人賽道競爭白熱化
倘若 Meta 最終面向消費者銷售人形機器人,它將直面激烈競爭:中國廠商已經實現人形機器人規模化生產;埃隆・馬斯克將特斯拉的未來押注於人形機器人 Optimus,目前已經迭代到第三代;Figure、1X Technologies 等知名初創企業也已經深耕人形機器人多年。
儘管人形機器人熱度很高,但家用消費市場普及仍處於早期。Figure 已經開始在家庭場景測試機器人,1X 的 NEO 機器人已經開啟預定。
Meta 機器人部門近期迎來管理層變動。兩名知情人士透露,此前從 Cruise 跳槽而來、入職僅 18 個月的 Marc Whitten 在 8 月底離職,Meta 任命李寧(Ning Li)臨時接管 Meta 機器人工作室。李寧向 Bosworth 匯報,Bosworth 接手了 Whitten 原先的職責,深度介入機器人工作室業務。Bosworth 會定期和團隊開會,跟進該部門的技術與運營難題。
Max 身高約 1.5 米(接近 5 英尺),當前搭載英偉達 Jetson Thor 芯片,配套獨立運動控制軟件平臺。胸部內置兩個揚聲器,面部的眼、嘴可以模擬人類表情;五指機械手能夠抓起小瓶子、玩具等物件。
這款定製機器人依託傅里葉智能的硬件,吸收了傅里葉一至三代機器人的技術積累。兩家合作方抬高了原型身高、調整身體比例、重新設計頭部、顯示屏與攝像頭,新增機械手與足部結構。
Meta 對機器人在家居環境感知、交互能力提出明確指標。Max 的設計指標包括:5 米距離識別語音、3 米距離識別手勢或揮手動作、保持視線接觸,並且能夠通過外觀信號表達 「正在聆聽、思考、説話、存疑」 等不同狀態。
知情人士稱,Meta 和傅里葉智能 9 月啟動第二代 Max 2 的開發:重新設計軀干、優化機械手以提升操作能力,新增投影模塊用於投射畫面;同時增加傳感器,實現上下樓梯。
Meta 也在擴充團隊,為未來大規模量產機器人做準備。《The Information》看到的招聘信息顯示,Meta 正在上海招聘供應商開發工程師,對接產品設計與製造環節,推動機器人 「從原型走向量產」。另外兩條招聘崗位顯示,Meta 在中國深圳為機器人工作室招募產品設計工程師、技術項目主管,負責原型開發、項目規劃以及量產落地。