財報速睇 | Howmet Aerospace 2026財年Q3營收27.03億美元，同比增長29.4%；歸母淨利潤5.67億美元，同比增長47.7%

華盛資訊10月30日訊，Howmet Aerospace公佈2026財年Q3業績，公司Q3營收27.03億美元，同比增長29.4%，歸母淨利潤5.67億美元，同比增長47.7%。

一、財務數據表格（單位：美元）

二、財務數據分析

1、業績亮點：

① 總營業收入在本季度達到27.03億美元，較去年同期的20.89億美元大幅增長29.4%，前九個月累計營收達75.63億美元，同比增長24.3%，這主要得益於商用及國防航空、燃氣輪機和商用運輸市場的強勁需求，以及有利的產品定價和CAM與Brunner收購項目的並表貢獻。

② 歸母淨利潤在第三季度實現5.67億美元，同比激增47.7%，推動淨利率同比提升2.6個百分點至21.0%；基本每股收益也從0.96美元增至1.42美元，同比增長47.9%，盈利能力的顯著提升受核心市場增長、發動機備件銷售增加及有利定價策略的共同推動。

③ 發動機產品（Engine Products）作為核心業務分部表現亮眼，第三季度營收同比增長33.5%至14.51億美元，分部調整后EBITDA更是飆升56.6%至5.67億美元，利潤率同比大幅提升5.8個百分點至39.1%，主要受商用航空、燃氣輪機市場及發動機備件需求的強勁增長驅動。

④ 緊固系統（Fastening Systems）分部第三季度營收達6.30億美元，同比大幅增長40.6%（剔除收購影響后內生增長10.0%），分部調整后EBITDA同比增長34.1%至1.85億美元，主要得益於CAM和Brunner收購項目的整合以及商用和國防航空市場的持續擴張。

⑤ 經營活動現金流表現強勁，前九個月經營活動產生的現金流量淨額達到17.45億美元，較去年同期的12.30億美元大幅增長41.9%，主要歸功於高達4.98億美元的亮眼經營業績增長以及遞延收入相關的非流動負債增加。

2、業績不足：

① 工程結構（Engineered Structures）分部第三季度營收為2.95億美元，較去年同期的3.07億美元同比下降3.9%，前九個月累計營收同比下降6.6%至8.58億美元，收入下滑的主要原因是公司在2026年3月剝離了盤件鍛造工廠以及持續進行的產品組合精簡。

② 銷售、一般及行政開支（SG&A）在第三季度達到1.20億美元，同比增長20.0%，前九個月累計更是同比激增38.3%至3.79億美元，原因是收購帶來了增量員工及更高的僱傭成本，同時伴隨有併購交易相關的行政費用增加。

③ 淨利息支出在第三季度同比上升29.7%至0.48億美元，前九個月累計達1.42億美元，同比增長24.6%，主要是由於公司在2026年3月新發行了12.00億美元票據、2025年11月發行了5.00億美元票據以及商業票據借款的增加，預計本年度長期債務操作將使全年淨利息支出增加約0.38億美元。

④ 折舊及攤銷撥備（D&A）在第三季度同比增長29.2%至0.93億美元，前九個月累計同比增長19.5%至2.51億美元，主要受發動機產品分部為擴大產能而增加的資本投資，以及收購CAM和Brunner帶來的固定資產和無形資產公允價值攤銷增加所致。

⑤ 鍛造車輪（Forged Wheels）和緊固系統分部的盈利能力出現一定稀釋，第三季度鍛造車輪的分部調整后EBITDA利潤率同比下降3.3個百分點至26.3%，主要受鋁材及其他通脹成本轉嫁的拖累；緊固系統的分部調整后EBITDA利潤率也因收購整合影響而同比下降1.4個百分點至29.4%。

三、公司業務回顧

Howmet Aerospace: 我們在2026年第三季度及前九個月實現了強勁的業績增長，前九個月公司約68.0%的收入來自於商用和國防航空市場。各核心業務板塊均展現出良好的韌性與活力：發動機產品分部在商用與國防航空、燃氣輪機及備件市場的高景氣度帶動下，第三季度實現了14.51億美元的收入，並吸納了約520名淨新增員工以支持未來的收入增長；緊固系統分部成功整合了2026年上半年收購的Brunner和CAM業務，推動該分部第三季度收入躍升至6.30億美元；鍛造車輪分部則受益於商用運輸市場銷量的提升及成本轉嫁機制，單季貢獻了3.27億美元的營收。與此同時，我們在工程結構分部持續推進製造佈局優化與產品結構合理化，包括在2026年3月31日完成了佐治亞州薩凡納盤件鍛造工廠的剝離，從而最大化提升整體盈利能力。憑藉強勁的航空部件需求和穩健的資本配置，惠譽在2026年2月將我們的長期債務評級上調至A-，穆迪也在5月將評級展望調整為正面。

四、回購情況

在2026年前九個月的融資活動中，公司的普通股回購支出較去年同期大幅增加了6.00億美元。受股票回購等因素影響，截至2026年9月30日，公司已發行流通普通股數量從2025年12月31日的401,620,565股減少至397,656,778股。此外，公司在期后事項中披露，董事會已批准增加股票回購授權額度，未來公司將根據市場狀況、交易價格及法律要求，繼續通過公開市場或私下協商交易等方式適時回購股票。

五、分紅及股息安排

公司在2026年前九個月向普通股股東派發的股息總額較去年同期增加了0.22億美元。這一增長主要得益於每股股息的提升，2026年前九個月的累計每股普通股股息達到0.38美元，較2025年同期的0.32美元增加了0.06美元。未來普通股股息的宣佈與派發將繼續由Howmet Aerospace董事會在綜合考慮各項相關因素及適用法律后酌情審批決定。

六、重要提示

1、重大收購與資產剝離：公司在2026年前九個月的激進投資活動中支付了19.29億美元現金（扣除所獲現金）用於完成對Consolidated Aerospace Manufacturing, LLC (CAM) 和Brunner Manufacturing Co. Inc. (Brunner) 的收購，以強化緊固系統業務；同時，公司在2026年3月31日出售了位於佐治亞州薩凡納的盤件鍛造工廠，錄得0.93億美元的重組及其他收益。

2、税務與法律訴訟進展：關於法國税務局（FTA）對2010至2012納税年度的審計評估糾紛，巴黎行政上訴法院於2026年4月16日將罰款金額從0.07億美元下調至0.04億美元，公司預計將在2026年內支付該筆下調后的罰款及相關額外利息；此外，與倫敦格倫費爾塔（Grenfell Tower）火災相關的衍生訴訟（Raul訴Albaugh等人案）已於2026年2月10日獲法院最終批准和解並結案，對公司經營業績或現金流無重大影響。

七、公司業務展望及下季度業績數據預期

Howmet Aerospace: 我們預計2026年全年商用和國防航空以及燃氣輪機市場的需求將較2025年持續增長，其中包括這些領域的發動機備件增長，同時CAM和Brunner的收購也將為緊固系統分部貢獻增量業績。商用運輸市場自第二季度開始出現温和復甦，儘管北美地區仍存在能源、經濟及監管方面的不確定性，我們預計這一温和復甦態勢將延續。在工程結構分部，由於製造基地優化（包括剝離盤件鍛造工廠）和產品組合精簡以最大化盈利能力，預計2026年該分部在商用及國防航空市場的收入將有所下降。為支持航空和燃氣輪機市場的擴張，我們的資本支出預計將保持在較高水平，2026年全年總資本支出預計約佔銷售額的5.0%。此外，我們預計2026年養老金繳款和其他退休后福利支出約為0.65億美元，本年度的長期債務發債及管理行動預計將使全年淨利息支出增加約0.38億美元。

八、公司簡介

Howmet Aerospace Inc. 是全球領先的輕質金屬工程和製造企業。公司致力於研發和生產包括鎳、鈦、鋁和鈷在內的創新型多材料產品，其產品廣泛應用於全球的航空航天（包括商用航空和國防航空）、商用運輸、燃氣輪機以及其他工業市場。公司的全球業務運營劃分爲四個可報告分部：發動機產品（Engine Products）、緊固系統（Fastening Systems）、工程結構（Engineered Structures）和鍛造車輪（Forged Wheels）。

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