美國FTC要求沃爾瑪和達美航空等公司説明如何利用消費者數據制定價格

　　美國聯邦貿易委員會（FTC）周三表示，已要求達美航空、沃爾瑪及其他公司提供詳細信息，説明它們在制定價格時如何使用消費者數據。

　　該委員會還表示，正在研究優步（Uber）等網約車和外賣配送平臺在確定獨立勞動者（如司機或配送員）的報酬標準時，如何使用這些勞動者的個人數據。

　　FTC安德魯·弗格森（Andrew Ferguson）在一份聲明中表示：「我們打算深入審查這些行業中部分公司所採用的不透明機制——這些機制可能被用於決定消費者在購買相同產品或服務時需支付的價格，或是零工勞動者在提供相同服務時所獲得的報酬。」

　　該機構表示，也向美聯航、捷藍航空、Lyft、DoorDash、Instacart 和塔吉特等公司發出了相關指令。

　　FTC，各公司必須提供相關信息，以便委員會評估其在票務、乘車服務、外賣配送或其他產品與服務的定價上，是否會因用户參與忠誠度計劃或基於個人數據分析等因素，而對不同個人採取差異化定價。

　　該機構還表示，正在調查相關公司是否根據個人數據（如手機使用情況，或過往接單、配送的歷史記錄）來確定勞動者的報酬。FTC指出，如果這些公司拒絕提交數據，委員會可通過聯邦法院強制其配合。

　　達美航空對此迴應稱，公司對「歧視性定價或掠奪性定價」持「零容忍」態度，並完全遵守有關定價和廣告的法律法規。

　　達美航空在一份聲明中表示：「達美航空過去、現在或未來計劃使用的任何票價產品，均不會基於個人數據向客户提供個性化定價。」

　　捷藍航空則表示，公司不會利用個人信息或網頁瀏覽記錄來制定差異化定價。

　　塔吉特在本月初發佈於其網站的一則聲明中表示，公司不會利用個人信息，根據客户的「身份、居住地或購物時間」來提高價格。

　　美國聯邦貿易委員會（FTC）的這些舉措，反映出消費者對於定價技術以及利用人工智能收集海量數據這一做法日益增長的擔憂。據美國州立法機構全國會議（National Conference of State Legislatures）統計，今年至少有30個州的立法者審議了與定價相關的法案，其中包括針對算法定價和個性化定價的監管措施。

　　今年8月，美國聯邦貿易委員會提出了一項政策草案，要求企業在採取個性化定價時必須「清晰且顯著地」予以披露，並説明其在制定價格時所使用的數據類型。該機構已將此項政策的公眾意見徵詢期延長至11月21日。

　　在2025年1月提交的一份初步報告中，美國聯邦貿易委員會發現，一些雜貨零售商、服裝企業及其他商家利用第三方公司，根據購物者所處位置、瀏覽記錄以及其他因素（包括商品在虛擬購物車中的留存時長等），對在線價格進行個性化調整。

　　然而，在特朗普就職后出任美國聯邦貿易委員會主席的弗格森表示，這份報告出爐得過於倉促；他認為，委員會本應直接向相關企業索取數據，而非將重點放在第三方中介機構上。