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2026-10-26 14:58
當「雙碳」從宏觀目標落到日常通勤,一個長期被忽視的問題隨之顯現:兩輪電動車每天在跑,其減碳價值卻缺少可量化的計算方式。近日,雅迪聯合高德開放平臺落地電動出行碳普惠項目,補齊這一短板——每一次騎行都被記錄、覈算和激勵,日常通勤由此轉化為可沉澱的低碳資產。
億級用户底盤,讓碳普惠有了跑通的土壤
碳普惠要持續運轉,前提是擁有足夠大的用户基本盤。電動兩輪車低能耗、高便捷,是天然的綠色出行載體;而要將低碳行為轉化為低碳資產,還需要規模化的入口。雅迪正具備這一條件:連續九年全球銷量第一,全球用户累計超1億,出口100個國家,市場體量持續領跑全球電動出行市場。
龐大的用户基數也已沉澱出可觀的減碳成績。截至目前,雅迪全球累計騎行里程超3862.1億公里,累計減少碳排放669.3億千克,相當於種植環保樹33.4億棵。當這些低碳行為一旦接入碳覈算體系,便能成為可流通、可激勵的低碳資產,碳普惠模式也由此獲得持續生長的土壤。
更關鍵的是產業底盤。區別於輕資產的碳活動,雅迪的綠色實踐貫穿整車全生命周期:從原材料、生產製造到用户日常騎行,形成全鏈路低碳佈局。完整的研發、製造和供應鏈體系,讓低碳理念能從源頭植入產品,也讓碳普惠從概念落地為面向大眾的常態化功能。
從產品到生態,雅迪佈局更大產業棋局
從全球電動出行產業視角看,這次合作不僅是雅迪綠色戰略的一次集中體現,也折射出其持續向好的發展態勢和做大產業生態的戰略定力。產品端,雅迪持續優化車型能耗、續航與智能體驗,為用户選擇多元化的綠色出行選擇,不斷壯大綠色出行基本盤;技術端,自上市以來,雅迪累計研發投入超74億元,持續加碼電機、電池、智能交互等核心技術研發,推動兩輪車產業向高效、低碳、智能化轉型。近期推出的北極光電池,正是這一研發方向的實踐成果。
生態協同,是雅迪着眼長遠的底層佈局。二十余年來,雅迪專注綠色出行領域,已實現從電動兩輪、電動三輪到電池及核心零部件的全產業鏈佈局。堅持以用户為中心,雅迪聯動多方生態夥伴,共建開放的綠色出行體系,推動兩輪電動車從單一代步工具,升級為承載低碳生活的智能終端。
持續向好的經營表現,也為這一佈局提供了堅實支撐。2026年上半年,雅迪兩輪車銷量超過763萬台,其中電輕摩、電摩品類同比增長約63.7%,產品結構持續優化,發展韌性充分顯現。
放眼全球中短途出行賽道,電動兩輪車的綠色價值仍藴藏巨大潛能。從產品迭代到生態搭建,從創新實踐到產業鏈協同,雅迪正以龍頭引領之力,推動兩輪出行產業邁向高質量、可持續的新階段。這既是行業龍頭構築差異化競爭力的關鍵,也是雅迪帶動綠色產業生態擴容升級的重要路徑,讓綠色出行惠及更廣人群。