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2026-10-18 18:39
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編輯:KennyHJ | 監製:心怡
10月16日消息,賈躍亭的FFAI公司又發新品了。
FF Nova迷你人形機器人正式發佈,號稱是美國目前最便宜的入門級具身智能人形機器人,小到能直接塞進揹包里。
賈躍亭這速度可以,上個月剛一口氣發佈9款機器人,這纔不到一個月,又上新了。
FF Nova本體售價2490美元,換算成人民幣大概一萬六千多,配套的開發者技能包還要390美元。
這個價格在美國人形機器人市場是什麼概念?這麼説吧,之前同類產品基本都在大幾千甚至上萬美元,它直接把門檻拉到了2500美元以下,説是價格屠夫也不算誇張。
尺寸上確實夠迷你,身高大概50釐米,全身20個自由度,是正兒八經的雙足人形機器人,能走路、轉身、揮手,摔倒了還能自己爬起來。
它還配了激光雷達、廣角視覺、深度感知這些傳感器,加上環形麥克風陣列,接入了語音大模型,能跟人自然對話。
它有兩種移動模式:互動的時候用雙足走過來,日常導航可以坐上可分離的底盤,相當於自帶了個代步車。
而且官方開放了完整的SDK,面向開發者和教育機構,主打能裝進口袋的物理AI實驗室概念。
除此之外還有個更便宜的FF Nova Mini,只要299美元,不到一公斤重,專門給8歲以上的孩子做AI啓蒙教育用的,支持圖形化編程,開箱就能玩。
就在上個月,賈躍亭剛在洛杉磯開了場發佈會,一口氣甩出了9款配置的機器人,覆蓋人形、四足、輪臂三大形態。價格從9990美元一直到137900美元,最貴的摺合人民幣快92萬了。
當時就官宣FF業務重心全面轉向機器人賽道,造車業務直接退居二線。
短短不到一個月再發新品,還直接打到了入門級低價市場,賈躍亭這節奏,是真打算在機器人賽道All in了。
消息一出,網上立馬又吵翻了天。
很多人調侃,「下周回國」的梗還沒過去,造車造了12年沒交付幾輛,現在又跑來造機器人,本質就是故事講不動了,換個風口繼續講故事圈錢。
還有人扒出來説,FF的機器人很多核心部件都來自中國供應鏈,說白了就是貼牌換標,貼上美國製造的標籤身價翻倍,屬於出口轉內銷的商業玩法。
更有網友直言:造車需要衝壓線、焊裝廠、碰撞測試,重資產重交付,不好忽悠。機器人就不一樣了,找供應鏈組裝一下,套個EAI大腦、具身智能的概念,就能拉融資,輕資產講故事,可比造車划算多了。
但也有網友持觀望甚至看好的態度。有人覺得,賈躍亭選賽道的眼光從來沒輸過。
當年做視頻網站、智能電視,后來搞新能源汽車,現在押注人形機器人,每一步都踩在了風口上。
而且這次不是純畫餅,官方説機器人業務已經實現了單品毛利為正,還拿下了美國不少學區的教育訂單,説明至少在落地層面,比當年造車靠譜一點。
但小雷嗶嗶(ID:xiaoleibbb)覺得,賈躍亭的信用問題也很明顯,而且都是大家熟知的老問題了。
都是換賽道不換套路,新瓶裝舊酒。
過去這麼多年,從樂視到法拉第未來,PPT造車、交付跳票的標籤貼得太牢了。
消費者和投資者對你的信任是有額度的,透支完了再想重建,簡直難上加難。
現在大家看到賈躍亭發佈新產品,第一反應不是哇好厲害,而是這次又要怎麼圈錢。
造車造了十幾年交付量寥寥無幾,現在機器人產品線鋪得這麼快這麼廣,從幾百美元到十幾萬美元的產品都有,產能跟得上嗎?品控能保證嗎?這也是大家最關心的。
小雷嗶嗶(ID:xiaoleibbb)認為,賈躍亭想要再翻身,就不能再套概念説話,業務也不用靠融資。把產品真正做出來、交到用户手里纔是他的唯一出路。