熱門資訊> 正文
2026-10-16 14:25
10月20-22日上海黃浦江畔,2026可持續全球領導者大會再度來襲。諾獎、圖靈獎得主現場講述科技未來與趨勢,更有「解救」焦慮、內卷時代的網紅教授——麥克法蘭與項飆現場對話! 名額有限,手慢無。讓我們共赴可持續之約! 【點擊報名】
炒股就看金麒麟分析師研報,權威,專業,及時,全面,助您挖掘潛力主題機會!
(來源:浩物股份)
01
10月14日,乘聯分會數據顯示,10月1-11日,全國乘用車新能源市場零售28.1萬輛,同比去年10月同期下降13%,較上月同期下降7%,今年以來累計零售803.9萬輛,同比下降13%;10月1-11日,全國乘用車廠商新能源批發30.1萬輛,同比去年10月同期增長6%,較上月同期下降11%,今年以來累計批發1,175萬輛,同比增長9%。(新浪財經)
02
10月14日電,乘聯分會顯示,10月1-11日,全國乘用車市場零售45.9萬輛,同比去年10月同期下降24%,較上月同期增長7%,今年以來累計零售1,379.3萬輛,同比下降22%;10月1-11日,全國乘用車廠商批發38.5萬輛,同比去年10月同期下降18%,較上月同期下降15%,今年以來累計批發2,012.2萬輛,同比下降6%。(財聯社)
03
中國汽車工業協會發布2026年9月汽車工業產銷情況,據中汽協分析,前三季度,我國汽車產銷小幅下滑,市場總體呈現「內冷外熱」運行態勢。由於多重因素影響,國內汽車市場持續承壓,尚未得到有效改善;儘管外部環境複雜嚴峻,出口繼續保持高速增長,展現出強勁韌性;國內新動能持續釋放,新能源汽車銷量佔比穩步提升。展望四季度,行業有望保持平穩運行態勢。其中出口預計仍將保持增長,全年有望超過1,000萬輛;2,500億元消費品以舊換新資金已全部下達,存量政策將進一步增強實施效能,疊加地方、企業促消費活動,國內市場銷量降幅有望收窄。(證券之星)
04
10月12日,商務部新聞發言人就中歐混動汽車、電動汽車磋商共識答記者問:關於混動汽車,雙方強調並確認了三項基本原則。一是尊重事實。根據歐盟統計局數據,2024年歐盟自中國進口混動汽車10.7萬輛,2025年為30.2萬輛。雙方在2025年基礎上達成向上安排,確保中國企業的出口空間和穩定增長,照顧了雙方產業基於現實的合理關切。二是非歧視。任何措施都不會專門針對中國產品,更不能歧視性對待中國企業。中方獲得配額將不會低於歐方的其他任何進口來源地。三是合規。雙方確認貿易安排應符合世貿組織規則。中方保留在世貿組織框架下訴諸爭端解決、要求貿易補償等一切權利。這三項基本原則貫穿始終,是保障中國企業合法權益的堅實基礎。關於電動汽車,中歐雙方於今年1月實現反補貼案「軟着陸」,歐方發佈了價格承諾通用指導文件。就此,歐方將繼續推進電動汽車案企業價格承諾相關程序,以及其它複審程序。(財聯社)
05
10月10日,工業和信息化部等四部門聯合發佈了關於進一步加強汽車產品創新設計和研發測試驗證有關管理工作的通知(徵求意見稿),這將進一步提升產品安全性能,推動汽車產業高質量發展。記者從工業和信息化部瞭解到,徵求意見稿針對部分生產企業跟風推出新產品、測試驗證不充分等問題,提出了多方面的要求。在創新設計准入管理方面,通知明確,自2027年1月1日起,涉及創新設計的新申報產品,應增加填報創新設計技術參數,並按照《汽車產品創新設計技術指南》加強安全環保評估;未按要求測試驗證、測試驗證不充分或提供虛假材料的,不予公告。已取得公告的產品,應在2027年7月1日前補充報送有關技術參數及驗證材料,逾期存在安全隱患的,應停止生產並實施召回。通知還明確提出,禁止配備全隱藏式門把手,不得采用摺疊顯示屏、柔性顯示屏,相關創新設計須經充分測試驗證,確保安全可靠。在研發測試驗證方面,通知要求,新申報產品應按照《汽車產品研發測試驗證技術規範》,完成綜合可靠性與耐久性、結構可靠性、軟件功能可靠性、環境適應性、採暖與製冷、防護性能與密封性等方面測試驗證。其中,環境適應性驗證周期不少於1年,可靠性驗證試驗不低於30000公里。(同花順財經)
06
10月6日電,2026年10月6日外交部發言人郭嘉昆答記者問。《金融時報》記者:據報道,英國政府正在考慮對來自中國的電動汽車提高進口關税。中方對此有何評論?郭嘉昆:有關具體問題請詢中方主管部門。經貿關係的本質是發揮各自比較優勢,實現互利共贏。中國電動汽車產業的發展,為包括英國在內的全球消費者提供了有競爭力的選擇,也為綠色低碳轉型作出了積極貢獻,是供不應求的優質產能。(新浪財經)
07
Mobility Global最新數據顯示,2026年上半年,純汽油車型佔全球新車銷量的49%,這是歷史上純汽油車銷量佔比首次跌破五成,且較2021年的73%大幅下降了24%。數據還顯示,今年上半年,整體汽車市場規模收縮約5%,而純汽油車銷量的下滑幅度達到了大盤的兩倍。業內人士將市場加速轉變歸因於油價。即,受中東衝突影響,燃油價格大幅飆升,消費者開始尋求用車成本更低的車型。分地域來看,上半年中國汽油車銷量同比下降26%,為全球最大降幅;歐洲緊隨其后,下滑了13%。純電動車銷量方面,歐洲市場同比增長32%,至181萬輛;東南亞市場同比增長81%,至35萬輛;大洋洲市場銷量翻倍至11萬輛。(財聯社)
版權及免責聲明:四川浩物機電股份有限公司公眾號(浩物股份)僅作為公司宣傳及文化展示窗口,部分內容為轉載,不用於任何商業性目的,所發佈文章、圖片、視頻等內容的版權歸原作者和原出處所有。轉載內容僅以信息傳播為目的,不代表認同其觀點和立場。內容的真實性、準確性和合法性由原作者負責。本公眾號所有人高度重視對《中華人民共和國著作權法》的遵守和對知識產權的保護,儘可能地對文章來源進行了註明,但難免疏忽和遺漏,均非主觀故意,請及時聯繫我們,我們將根據著作權人的要求,立即更正或刪除有關內容。本公眾號涉及證券、產品、服務等信息僅供參考,不構成對所述事項的出價、徵價、要約或要約邀請,不構成任何合同、協議或承諾的基礎,不構成買賣任何投資工具或達成任何交易的推薦,亦不構成財務、法律、税務、投資建議、投資資訊意見或其他意見,對任何因直接或間接使用本微信涉及的信息或內容進行投資所造成的一切后果或損失,四川浩物機電股份有限公司不承擔任何法律責任。本公眾號所有人擁有此聲明的最終解釋權