達美航空商務艙全面升級：全新座椅、餐單、餐具，再加更多保時捷專車

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核心要點

1. 從明年開始，達美航空將為旗下最大款 A350 客機配備全新套房，對頂級客艙進行改造升級。
2. 該航司將增訂更多保時捷豪車，用於高端旅客從航站樓直達飛機的接送服務。
3. 達美同時推出全新機上餐食菜單，新增布蘭頓波本威士忌，啟用全新餐具，還有多項配套升級。

　　作為美國盈利水平最高的航空公司，達美航空如今面臨一個高端客户服務難題：保時捷專車不夠用。

　　該航司現有 40 輛豪華保時捷，專門接送高價值旅客，實現航站樓直抵飛機。

　　達美航空首席營銷與產品官蘭詹・戈斯瓦米接受 採訪時表示：「過去幾年，這項服務的需求持續上漲，我們發現現有的 40 臺車已經無法滿足需求。因此我們會把車隊規模擴充至 70 台。」

　　這只是達美針對其最高端、票價最貴的達美一號套房（Delta One）客艙推出的眾多升級舉措之一。保時捷接送屬於 VIP 增值付費服務。

　　達美航空於周三公佈，將為高端客艙配備全新餐具、米索尼（Missoni）定製迷你靠枕，更新全套餐飲酒水菜單，新增冰沙配香檳、布蘭頓波本威士忌。上述大部分新品將於本月底率先在洛杉磯出港的航班上線，后續數月逐步推廣至其他航線。

　　達美還計劃在明年初接收首架空客 A350‑1000 客機時，正式啟用新一代達美一號套房：屏幕尺寸更大，平躺座椅軟墊更厚實、重量更輕。

　　本次升級並未涉及經濟艙與超級經濟艙。

　　高管表示，公司已經着手規劃其他機型的改造方案，涵蓋空客小型客機，以及未來十年將交付的波音 787 夢想客機。

　　達美航空深耕高端服務已有近 20 年；聯合航空發力高端座椅業務也已有十余年。其他航司同樣在加碼高價座艙產品。

　　戈斯瓦米稱：「必須持續預判客户下一階段的需求，並且要提前佈局規劃。」

　　他介紹，本次達美一號客艙升級項目十分注重細節與品質，無論是可滑動的套房艙門，還是印有達美標識的全新餐具，全部按耐用標準打造。航司已經針對部分產品做抗磕碰測試，但還面臨另一個小麻煩 —— 旅客實在太喜歡這些用品。

　　「我相信有些物件會深受旅客喜愛，當然希望大家不要順手帶走。」