空中發射重新納入航天工業的飛行計劃

佛羅里達州卡納維拉爾角2026年10月13日/美通社/ --美國新聞集團新聞評論-根據MarketsandMarkets的數據，2022年全球太空發射服務市場價值為169億美元，預計到2027年將達到296億美元，複合年增長率為15.1%。商業和政府客户對有效載荷發射的需求不斷增加。隨着衞星星座、國防計劃和研究有效載荷競相進入軌道，該行業正在再次尋找一種將任務從固定墊和狹窄天氣窗口中解放出來的發射方法：在飛機下方攜帶火箭並在高空釋放。本周來自各個市場的活躍公司包括：Starfighters Space，Inc. (NYSE美國：FJET）、火箭實驗室公司（納斯達克：RKLB）、卡曼控股公司(NYSE：KRNN）、Voyager Technology，Inc. (NYSE：VOYG）和Redire Corporation（紐約證券交易所代碼：RDW）。

發射需求出現在整個行業的公司訂單簿中，從多年發射合同到建造執行這些任務的結構、推進器和電子設備的供應商的積壓。其中大部分需求是針對小型且反應靈敏的任務，其中車輛飛行時間和地點的靈活性與其可以舉起的重量一樣重要。

空中發射通過將飛機變成可重複使用的第一級來滿足這一需求。這種方法並不新鮮，但它取決於擁有合適的飛機、嚴格的測試活動和船上的監管機構，一家在肯尼迪航天中心運營的公司剛剛確定了其第一次飛行的日期。

星際戰士太空公司(NYSE美國人：FJET）是一家運營着世界上唯一可飛行馬赫2+超音速飛機商業機隊的航天公司，該公司正在推進STARLAUNCH™ 1計劃在12月進行的載人飛行。STARLAUNCH™是該公司的空中發射計劃，STARLAUNCH™ 1是其最初的亞軌道開發飛行器。隨着機身設計最終確定，飛行硬件已從RME訂購，12月的飛行將在F-104的一翼下攜帶火箭，往返於該公司位於NASA肯尼迪航天中心的基地和傑克遜維爾獲得美國聯邦航空局許可的塞西爾太空港之間，展示火箭的飛行特徵，同時測試飛機集成和未來任務的設定程序。

Starfighters Space首席執行官蒂姆·弗蘭塔（Tim Franta）表示：「計劃中的載人飛行將使STARLAUNCH 1從設計和地面開發轉向飛行測試。」「我們的方法是故意漸進的：構建硬件、將其與飛機集成、飛行、收集數據並利用這些結果推進分離和動力飛行。STARLAUNCH 1的這項工作還將產生工程和運營經驗，為STARLAUNCH 2的未來開發提供信息。"

同一架航班可以執行雙重任務。通過一個機翼下安裝STARLAUNCH™ 1，該公司可以在另一個機翼下飛行其天空風洞™硬件，執行客户資助的拼車任務，這也將充當平衡物，以提高空氣動力學穩定性。這兩個程序共享一些共同的組件和可互換的系統，允許與飛機集成的標準實踐。12月飛行的數據還將支持Starfighters的推進合作伙伴Vaya Defense & Space開發符合STARLAUNCH™ 1飛行硬件規格的混合火箭發動機。

「12月的捕獲運載任務本質上是多飛行活動的第一步，為我們的發射團隊建立流程，同時在我們走向推進空中發射時為美國聯邦航空局和太空部隊捕獲數據，」飛行運營總監兼首席飛行員皮爾卡洛·恰奇（Piercarlo Ciacchi）説。星際戰鬥機太空。「我們的計劃是在12月的任務之后，在大西洋上空進行墜落測試，然后展示綜合推進系統。STARLAUNCH™ 2的開發將與STARLAUNCH™ 1的開發同時受到這些任務的影響。"

星際戰士太空公司(NYSE美國人：FJET）在肯尼迪航天中心和德克薩斯州米德蘭國際航空航天港運營其F-104飛機機隊，使其成為世界上唯一一家擁有持續以2馬赫以上速度飛行商業能力的公司。該飛機可配置為空中發射有效載荷、飛行員和宇航員培訓以及高超音速技術、先進材料、導彈防禦系統、微重力科學、航天硬件驗證和國防電子系統的研究、開發、測試和評估的平臺。更多信息請訪問starbittersspace.com。

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本周市場上的其他行業發展和事件包括：

火箭實驗室公司（納斯達克股票代碼：RKLB）

火箭實驗室已經展示了對專門小型發射的需求有多大。9月30日，該公司宣佈了有史以來最大規模的商業電子交易，即與日本雷達衞星運營商Synpour簽訂了20次發射合同，執行2028年至2031年的任務，使Synpour簽訂了47次發射合同，是所有Rocket Lab客户中最多的。

Rocket Lab報告稱，2026年第二季度收入達到創紀錄的2.34億美元，同比增長62%，積壓額達到創紀錄的23.6億美元，第三季度收入指引為2.5億至2.65億美元。創始人兼首席執行官彼得·貝克爵士表示：「當星座建造者想要掌控自己的命運時，他們就會來到火箭實驗室。」

卡曼控股公司(NYSE：KRNN）

提供導彈、高超音速飛行器和太空發射系統的卡曼太空防禦公司報告稱，2026年第二財季收入達到創紀錄的1.821億美元，增長58.2%，有機增長24.4%，季度預訂量近5億美元。創紀錄的積壓達到13億美元，該公司將2026年收入展望提高至7.3億美元至7.45億美元之間。

首席執行官喬恩·蘭博（Jon Rambeau）表示：「我們創紀錄的13億美元積壓為我們的2026財年前景提供了異常清晰的可見性，使我們能夠實現今年的目標，同時為2027年及以后建立更強勁的勢頭。」該公司還同意以約9400萬美元收購沃克精密工程公司。

Voyager科技公司(NYSE：VOYG）

Voyager報告稱，2026年第二季度收入達到創紀錄的5，270萬美元，訂單量達到創紀錄的1.13億美元，訂單量達到創紀錄的3.355億美元。該公司完成了對Astrobotic的收購，獲得了8430萬美元的金穹相關獎項，預計2026年全年收入為2.75億至3.05億美元。

董事長兼首席執行官迪倫·泰勒（Dylan Taylor）表示：「收入表現表明我們有能力將對特製解決方案的激增需求轉化為盈利增長。」

Redire Corporation（紐約證券交易所代碼：RDW）

RedWire報告稱，2026年第二季度收入為1.171億美元，同比增長89.6%，毛利率為創紀錄的27.8%，賬比為1.42。合同積壓達到創紀錄的5.421億美元，該公司重申了全年收入指導為4.5億至5億美元。

董事長兼首席執行官彼得·坎尼託（Peter Cannito）表示：「RedWire 2026年第二季度的收入為1.171億美元，毛利率為27.8%，創歷史新高。」

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關於發展階段計劃的警告。STARLAUNCH™ 1、STARLAUNCH™ 2和Wind Tunnel in the Sky™都是正在開發的項目。12月的圈養飛行、隨后的墜落測試和推進演示是計劃中的，但尚未進行，其時間安排取決於硬件交付、集成測試、監管要求和其他因素。為圈養飛行訂購的STARLAUNCH™ 1飛行硬件是惰性的，混合火箭發動機正在由第三方開發中，並且尚未透露12月航班的任何拼車客户的姓名。有關計劃飛行、能力和任務的聲明是公司自己的，具有前瞻性。讀者應審查公司最近向SEC提交的10-K表格和其他文件中的風險因素，網址為www.sec.gov。

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來源：美國新聞集團