通信網絡與新義烏站同步投運

　　本報訊（記者　周琤琤　通訊員　陳亞雯）10月9日，經過3年10個月改擴建，升級后的新義烏站正式開通運營。作為滬昆高鐵通道關鍵樞紐，義烏站新站房建築面積約7.5萬平方米，可同時容納6000人，是浙江省第二大鐵路客運樞紐，也是目前全國客流量最大的縣級客運站。

　　海量人流、物流、信息流在高鐵樞紐交匯，通信網絡成為關鍵底座。中國鐵塔統籌通信網絡覆蓋需求，分類施策、搶抓工期，實現通信網絡覆蓋工程與站房主體改擴建同步施工、同步驗收開通，協同三家電信運營商用「滿格信號」迎接八方來客。

　　義烏站通信網絡覆蓋涉及6大樓層。在兼顧三家電信運營商需求的基礎上，中國鐵塔以「四統一」模式推進，實現一次設計、一次進場、一次施工，累計節約投資1030萬元。與此同時，中國鐵塔嚴格執行「四獨立」原則，公網線纜不與鐵路通信、信號等重要負荷電纜同溝同槽，形成可複製的標準範式。

　　面對多樓層、多場景、多制式挑戰，中國鐵塔進行了分區精準適配：候車大廳採用有源室分+賦形天線，站臺區域採用Book RRU、AAU專項方案，通道區域採用RRU+漏纜+室內天線，電梯、辦公區採用無源室分。據統計，中國鐵塔總計部署了104套有源天線，實現約11.8萬平方米室內空間的無死角覆蓋；把通信設備藏進吊頂和裝飾板，兼顧了性能與美觀；為6處機房統一配置動環監控並接入鐵路運維平臺。

　　從「各自進場」到「一次設計、一次進場、一次施工」，義烏站通信網絡覆蓋成為鐵路公網共建共享的生動縮影。當列車駛過義烏站，信號波紋與軌道同頻共振，「世界小商品之都」以滿格信號迎接來客。