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2026-10-08 00:00
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□ 本報記者 蘇月鵬
大模型走進製造車間,第一件事應該先干什麼?不是寫文案,也不是陪人聊天,而是一臺設備突然報警,它得知道該查哪幾個參數;一條產線開機率下降,它得順着工序往前找原因;一張幾十年前留下的工業圖紙,它最好還能看懂、還原,繼續拿來用。
這時候,考驗的已經不是一個大模型「知道多少」,而是它到底能不能真正進入生產場景。
在創新奇智科技集團股份有限公司的「大模型製造車間」里,奇智孔明AInnoGC工業大模型正在啃的,就是這道題。它擁有750億參數,具備人機對話、文本生成、SQL代碼生成等能力,應用覆蓋工廠管理、工業設計、智能製造實訓等領域。在此之上,還搭建起工業本體智能體平臺、ChatRobot工業具身智能機器人、ChatCAD生成式AI工業設計軟件等應用。IDC數據顯示,創新奇智列中國工業大模型應用市場份額第1位。
第一關
先聽懂工廠的「話」
通用大模型為什麼不能直接搬進工廠?因為每一家工廠,都有自己的「語言」。
設備數據、生產規則、工藝經驗,大量信息只存在於企業內部。一臺設備和另一臺設備是什麼關係,一道工序出了變化會傳導到哪里,老師傅憑什麼判斷一個異常,這些都不是僅靠互聯網語料就能學會的。
創新奇智科技集團股份有限公司產品總監朱冰介紹,工業項目往往要和客户一起定義問題、分析數據、整理流程,再把這些經驗沉澱下來。通用模型很難直接獲得企業內部的工具、數據和業務經驗。
所以,奇智孔明做的第一件事,是讓大模型「認識這家工廠」,這其中一個重要辦法是構造「本體」。
設備、工藝、規則、物料、訂單,原來散落在不同系統里,現在被重新組織成實體、屬性和關係。簡單説,就是先給AI把工廠的關係理清楚。
在「大模型製造車間」的現場演示中,朱冰利用系統,先去理解業務目標,再讀取企業數據,推斷不同數據之間可能存在的關係,逐步形成設備、故障、規則等構成的本體。隨后,用户只需要用自然語言提出需求,大模型就能進一步生成設備故障診斷的工作流。
第二關
不能只會猜,還得把依據擺出來
工業現場比手機里的聊天窗口更在意一件事,那就是可靠。
如果大模型説「可能是蒸汽壓力異常」,生產人員接下來一定會問:憑什麼?採訪中展示的設備診斷案例里,系統會直接讀取現場實際數據。每一步查了什麼、調用了什麼、依據什麼排除,都能夠回看。這就像老師傅排查故障。
確認原因后,系統會給出處置方案,現場人員審覈確認后,再創建工單,進入下一步流程。
朱冰把工業大模型稱作后臺的「支柱和靈魂」——呈現在用户面前的,可能是一個智能體、一套軟件,甚至一臺機器人,但背后真正負責理解問題、調度工具和匯總判斷的,仍然是大模型。
第三關
真正的能力要在生產線上長出來
玻纖生產,是奇智孔明進入真實生產流程的一個典型案例。從原料配比到窯爐熔化,再到漏板拉絲,幾道工序環環相扣。一次微小波動,都可能造成斷絲,進而影響開機率和產量。
在這里,奇智孔明並不是一個「模型」包打天下。
原料環節,機器學習小模型分析原料檢測數據、歷史配方和生產結果,預測配方質量;窯爐環節,視覺小模型持續觀察中間產品狀態,再和實時IoT數據結合;拉絲環節,本體又把產線、通路、拉絲機、漏板、工藝參數和生產事件連接起來。
小模型負責感知和計算,大模型負責理解問題、調用工具,再將結果匯總起來。過去分散的一個個算法,變成一套能夠協同工作的系統。
「只有經過真實生產數據的持續滋養,大模型才能真正理解不同的細分行業。」朱冰説。畢竟,模型能力不只是在機房里練出來的,更需要在車間里「磨」出來。
創新奇智把總部落在青島,一個重要原因就是山東工業門類豐富,與其「AI+製造」的方向高度契合。
在山東開放的工業場景里,大模型有機會不斷碰到真實問題,再把解決問題的能力繼續沉澱下來。接下來,大模型還要繼續往車間深處走。朱冰判斷,工業垂類大模型會逐漸從相對外圍的環節,進入更多生產執行和工業設計等核心領域。
越往核心走,問題也越難。它不僅要懂知識,還要懂工藝;不僅要會分析,還要可靠、可追溯;不僅能給一個答案,還得能夠調用軟件、設備甚至機器人,把答案變成動作。
所以,當大模型走進製造車間,真正的比賽纔剛剛開始。
■記者手記
垂域大模型,要真懂行業
□ 本報記者 蘇月鵬
通用大模型追求的是知識的廣度,而工廠更在意另外一些東西:一個結論夠不夠準確,一次判斷有沒有依據,一個建議能不能真正執行。
這里容不得太多「差不多」。也正是在這一點上,我們才能理解垂域大模型真正的價值。
所謂「垂」,不是給大模型貼上一個行業標籤,而是讓它真正進入這個行業的知識、數據、規則和流程之中。
山東發展垂域大模型,也有一層獨特優勢。製造業門類多、產業鏈條長,意味着這里有足夠多的真實問題可以拿給大模型去做。模型在場景里學習,場景又被模型重新改造。
所以看一個垂域大模型,不妨少問一句「有多少參數」,而是多問一句:它到底懂不懂這個行業?