預付5萬美元，苦等九年。特斯拉Roadster能否不負萬衆期待？

　　特斯拉新款 Roadster 超跑定於 10 月 15 日首發，歷經近十年打磨，客户預付定金最低 5 萬美元

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　　特斯拉計劃 10 月 15 日在得州韋科市，發佈這款多次延期的 Roadster 超跑。 車子不必真的能飛，但最好能成為全球最快的汽車。

　　這是託德・豪斯哈爾特對這款一再跳票超跑 Roadster 的期待，新車將於下周在得克薩斯州韋科亮相。 「我希望它能大幅超越現有所有輪上交通工具，成為史上最震撼的車型。」 豪斯哈爾特説道。

　　要達到這個標準並不容易。早在近十年前，他就支付 25 萬美元定金排隊訂車，期待值一路拉滿。

　　新款 Roadster 是特斯拉初代跑車的續作，最早在 2017 年 11 月對外發布。此后特斯拉斷斷續續開放預訂，意向車主至少要繳納 5 萬美元定金，部分客户支付的金額更高，以此拿到等候名單名額。

　　託德・豪斯哈爾特是拉斯維加斯一家網遊企業高管，在新車首發幾周后就下了訂單。他提供的資料顯示，這筆 25 萬美元定金，幫他鎖定了 1000 台 「創始人系列」 Roadster 中的一個名額。（該車最終售價至今尚未公佈。）

　　特斯拉最初宣稱 2020 年啟動量產，但並未兑現。

　　這些年來，豪斯哈爾特越來越焦慮，擔心永遠提不到這款不斷延期的車，甚至寫信給特斯拉董事會，卻沒有收到任何回覆。在 2024 年投資者電話會上，首席執行官埃隆・馬斯克向 「長期苦等定金客户」 致謝，感謝大家的耐心。

　　9 月 12 日，豪斯哈爾特收到打款以來車企發來的第一份消息：一場名為 「準備首發」 的活動邀請函。這場活動原定 10 月 1 日舉辦，后因雷暴天氣延期。

　　特斯拉如今要推進這款大概率是公司史上最貴車型的落地，而其核心乘用車業務的優先級已經下降。馬斯克曾表示，新款 Roadster 將是特斯拉最后一款人類駕駛的車型，公司未來重心轉向人形機器人領域。特斯拉並未迴應媒體的置評請求。

　　特斯拉前總裁喬恩・麥克尼爾認為，推出這款價格極高、小眾定位的車型，能夠改善公司現金流；人形機器人這類長期業務，還需要很長一段時間才能產生回報。 「法拉利已經證明，汽車行業哪怕產量很低，只要定價足夠高，依然可以賺大錢。」 麥克尼爾説。

　　馬斯克 2017 年曾介紹，該車 0-60 英里 / 小時加速 1.9 秒，最高時速 250 英里，滿電續航 620 英里。2024 年他進一步拔高預期，稱 Roadster 的零百加速性能還會更強，並且 「這還只是它最不起眼的亮點」。

　　作為參照，F1 賽車 0-60 英里 / 小時加速約 2.5 秒；特斯拉 Model S 高性能版等部分量產車，也能跑進 2 秒以內。

　　行業分析師、工程師薩姆・阿布埃爾薩米德提醒，想要突破這一加速水平，必須在專業車手、配備消防設施的高度受控場地內測試。「我不建議普通人去嘗試。」

　　除地面極速之外，馬斯克甚至暗示，Roadster 或將藉助其火箭公司 SpaceX 的技術實現懸浮甚至飛行。2018 年他提到，可選裝的 SpaceX 套件，能夠提升車輛的加速、制動與過彎性能。 「這套配置甚至有可能讓特斯拉飛起來。」 他補充道。

　　2018 年離開特斯拉的麥克尼爾透露，早在十年前，特斯拉工程師就在研究搭載 SpaceX 推進器，進一步強化 Roadster 性能。 2019 年，馬斯克轉發了一張虛構圖片，圖中車輛離地數英尺懸浮，並配文提及 Roadster。

　　9 月 29 日，美國專利局公佈特斯拉一項涵道風扇專利，這套裝置可提升制動穩定性、增強彎道速度。根據特斯拉 2024 年提交的專利文件，這套電動風扇系統能夠增加下壓力，降低風阻。

　　菲爾・特魯貝伊 菲爾・特魯貝伊同樣支付 25 萬美元預定一臺 「創始人系列」 Roadster。他並不執着於極速，他現有的高性能特斯拉 Model S 已經超出自己的駕馭能力。 「一腳電門踩下去，我直接會感到眩暈。」 這位聖地亞哥科技創業者兼投資人説道，「我根本不敢想象 Roadster 開起來會是什麼感受。」

　　10 月 15 日，特魯貝伊將和兒子一同前往得州，親眼見證新車發佈。

　　但並非所有預訂客户都能接受漫長等待。OpenAI 首席執行官山姆・奧爾特曼，也是馬斯克的商業對手。他去年稱，自己 2018 年支付 5 萬美元定金之后，最終選擇退訂。奧爾特曼表示，七年半的等待實在太久。馬斯克在 X 平臺和奧爾特曼爭執時迴應，定金已經退還。

　　傑瑞・希斯利：查閲的文件顯示，得州汽車收藏家、自由汽車撰稿人傑瑞・希斯利，在 2025 年成功拿回 2017 年預訂普通版 Roadster 繳納的 5 萬美元定金。希斯利説，隨着時間推移，他越來越擔心永遠拿不到車。 「我現在其實特別想要這輛車，説實話，或許當初我應該繼續等下去。」

責任編輯：郭明煜