特斯拉官宣Semi電動卡車開啟量產交付，重申年產5萬輛目標

智通財經APP獲悉，9月25日，特斯拉(TSLA.US)宣佈Semi電動卡車開啟量產交付。特斯拉高管此前在內華達州斯帕克斯工廠表示，本周將開始向首批客户交付Semi，距離首席執行官埃隆·馬斯克首次發佈這款電動重卡已經過去了近九年。Semi專為長途貨運而設計，將特斯拉從電動轎車和SUV市場擴展至商用貨運領域，而當前美國柴油價格已升至紀錄高位。

當地時間周四晚間，特斯拉在工廠舉行網絡直播活動。公司未披露Semi產量計劃或定價，但重申計劃在內華達工廠每年生產5萬輛Semi。

馬斯克未出席此次活動。他在錄製視頻中表示：「如果你還沒下單，我建議你多下一些，但等待名單已經相當長。」

包括百事可樂、DHL 和 US Foods 在內的客户被邀請上臺，帶有這些公司標識的Semi卡車停在會場外展示。

Semi專為長途貨運設計。長續航版在滿載情況下一次充電可行駛500英里(約805公里)。特斯拉Semi卡車工程總監Dan Priestley表示：「這是真實路況下的500英里，我們的客户已經驗證這一點。」標準版續航為325英里(約523公里)。

Semi於2017年首次亮相，原計劃2019年投產。首輛Semi最終於4月從高產能生產線下線，預計今年將開始量產。然而，特斯拉在7月致股東的信中表示，Semi將於2026年開始生產，刪除了此前對今年量產的預測。

特斯拉於2022年底開始在美國向百事公司等客户有限交付Semi。此后，項目延迟、競爭加劇以及美國電動汽車政策逆轉，引發市場對需求的擔憂。

儘管如此，清潔交通非營利組織Catalyst Mobility表示，特斯拉本周收到來自全球最大貨運公司聯盟的2500輛Semi訂單，成員包括微軟和百事公司。該組織稱，這一訂單規模幾乎是美國現有8級電動卡車車隊規模的兩倍。

上個月，瑞典貨運技術公司Einride AB宣佈達成協議，將為其車隊增加500輛Semi卡車。