賓利推出售價23萬美元首款電動車，正面抗衡法拉利

核心要點

賓利 Torcal 是該品牌首款純電動車型，最高續航 600 公里，0‑60 英里 / 小時加速不到 3 秒。

這款車售價 22.95 萬美元；就在三個月前，法拉利推出頗具爭議的 Luce 電動車，售價 62.6 萬美元，這款新車大幅顛覆了這家意大利奢侈品牌的傳統設計。

賓利首席執行官弗蘭克‑斯特芬・瓦利澤表示，儘管保時捷、蘭博基尼正在縮減電動化規劃，但高淨值買家群體對電動車的接受度正在 「不斷提升」。

　　英國豪華車企賓利汽車正式發佈品牌史上首款純電動車型。該品牌希望以此試探富豪客户對電動車的接受意願，同時向法拉利等對手發起競爭。

　　全新 Torcal 是賓利 107 年曆史上首款純電車型，成為品牌第四大車系，與歐陸 GT、飛馳、添越並列。

　　整車在英國西北部克魯工廠完成設計與工程研發。

　　就在賓利發佈新車三個月前，法拉利推出了自身首款純電車型。部分市場負面反饋源於其設計改動過大。Luce 是法拉利歷史上首款五座車型，外觀和該品牌經典傳統跑車風格大相徑庭。

　　周四，賓利汽車董事長兼首席執行官弗蘭克‑斯特芬・瓦利澤做客 節目《歐洲盤前》表示：「從價格區間來看，Torcal 屬於賓利的入門級產品，目前我們已經收到來自全球各個市場非常積極的反饋。」

　　Torcal 於周三晚間在倫敦舉辦發佈會正式亮相，該車最高續航里程 600 公里，0‑60 英里 / 小時加速不到 3 秒。

　　新車起售價 17.3 萬英鎊（約合 22.9 萬美元），遠低於法拉利 Luce 的 55 萬歐元（約合 62.6 萬美元）。

　　被問及賓利是否從法拉利 Luce 的發佈中吸取教訓時，瓦利澤稱：「其實並沒有。汽車行業是長周期行業，整車研發工程要耗時數年。這款車經歷四年開發周期，我們不可能單純針對競爭對手的動作倉促調整產品。」

　　他補充道：「我們觀察到市場對電動車的接納度在持續提升。客户認知也更加充分，他們非常清楚這項技術能實現什麼效果。」

　　其他跑車廠商，例如保時捷、蘭博基尼，已經因為市場需求不及預期，縮減了自家電動車的推出計劃。

　　但賓利的瓦利澤認為，高淨值消費者對電動化的接受程度正在 「增長」。他表示，賓利的目標是打造一臺 「純粹的賓利」，重點打磨設計、駕控質感以及整車聲效體驗。