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南方航空：9月22日獲融資買入1948.34萬元，融資余額6.73億元佔流通市值比例1.01%，超過近一年80%分位水平
2026-09-23 08:00
9月22日，南方航空漲0.20%，成交額2.22億元。兩融數據顯示，當日南方航空獲融資買入額1948.34萬元，融資償還2396.89萬元，融資淨買入-448.54萬元。截至9月22日，南方航空融資融券余額合計6.77億元。
從融資指標來看，南方航空當日融資買入1948.34萬元。當前融資余額6.73億元，佔流通市值的1.01%，融資余額超過近一年80%分位水平，處於高位。這在一定程度上説明，當前市場對該股的交易熱情高漲，資金參與度十分活躍。
| 表：南方航空融資數據一覽 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融資買入額(萬元) | 融資償還額(萬元) | 融資淨買入額(萬元) | 融資余額(萬元) | 融資余額佔流通市值比例% |
| 2026-09-22 | 1,948.34 | 2,396.89 | -448.54 | 67,286.82 | 1.01 |
| 2026-09-21 | 2,420.41 | 1,576.48 | 843.93 | 67,674.47 | 1.01 |
| 2026-09-18 | 1,300.38 | 1,983.26 | -682.88 | 66,830.69 | 1.01 |
| 2026-09-17 | 1,280.32 | 1,270.06 | 10.26 | 67,513.57 | 1.03 |
| 2026-09-16 | 2,001.08 | 1,454.36 | 546.72 | 67,503.31 | 1.03 |
| 2026-09-15 | 1,160.07 | 1,848.88 | -688.82 | 66,956.59 | 1.02 |
| 2026-09-14 | 1,373.54 | 970.87 | 402.68 | 67,645.41 | 1.02 |
| 2026-09-11 | 3,097.16 | 3,709.18 | -612.03 | 67,242.73 | 1.01 |
| 2026-09-10 | 1,951.56 | 1,438.89 | 512.67 | 67,854.76 | 1.01 |
| 2026-09-09 | 1,975.2 | 2,030.89 | -55.69 | 67,342.09 | 0.99 |
與此同時，融券指標偏低，反映出市場對公司后續走勢整體偏於一致。南方航空9月22日融券償還5.45萬股，融券賣出3.23萬股，按當日收盤價計算，賣出金額16.02萬元；融券余量80.05萬股，融券余額397.05萬元，低於近一年40%分位水平，處於較低位。
| 表：南方航空融券數據一覽 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券賣出量(萬股) | 融券償還量(萬股) | 融券淨賣出量(萬股) | 融券余額(萬元) | 融券余量(萬股) | 融券余額佔流通市值比（%） |
| 2026-09-22 | 3.23 | 5.45 | -2.22 | 397.05 | 80.05 | 0.01 |
| 2026-09-21 | 0.2 | 20.04 | -19.84 | 407.24 | 82.27 | 0.01 |
| 2026-09-18 | 11.47 | 0.06 | 11.41 | 503.4 | 102.11 | 0.01 |
| 2026-09-17 | 0.19 | 11.67 | -11.48 | 440.8 | 90.7 | 0.01 |
| 2026-09-16 | 12.83 | 0.37 | 12.46 | 494.55 | 102.18 | 0.01 |
| 2026-09-15 | 0.01 | 0.69 | -0.68 | 436.94 | 89.72 | 0.01 |
| 2026-09-14 | 0 | 7.71 | -7.71 | 442.96 | 90.4 | 0.01 |
| 2026-09-11 | 16.52 | 3.36 | 13.16 | 483.68 | 98.11 | 0.01 |
| 2026-09-10 | 0.91 | 3.7 | -2.79 | 424.75 | 84.95 | 0.01 |
| 2026-09-09 | 2.38 | 6.17 | -3.79 | 441.33 | 87.74 | 0.01 |
整體來看，融資與融券指標整體偏於一致，槓桿資金看多情緒佔主導，空頭力量較弱。
作為國內航空運輸領域的核心市場主體，中國南方航空股份有限公司註冊及運營總部坐落於廣東省廣州市白雲區齊心路68號中國南方航空大廈，公司於1995年3月25日完成工商設立登記，並於2003年7月25日正式登陸資本市場開展公開交易；其核心業務版圖覆蓋國內及經監管部門批准的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸服務，同時佈局通用航空等配套相關業務，從當期主營業務收入的結構維度拆解，客運及客運相關服務貢獻了85.42%的營收佔比，貨運及郵運業務佔比達11.38%，其余補充類業務合計佔比為3.20%，形成了以客運為核心支撐、貨運為重要補充、多元配套業務協同的營收架構。
從股東結構來看，截至6月30日，南方航空股東户數18.11萬，較上期增加23.34%；人均流通股0股，較上期增加0.00%。顯示籌碼有一定分散趨勢。
業績方面，2026年1月-6月，南方航空實現營業收入946.79億元，同比增長9.72%；歸母淨利潤-36.96億元，同比減少141.10%。
分紅方面，南方航空A股上市后累計派現66.29億元。近三年，累計派現0.00元。
機構持倉方面，截止2026年6月30日，南方航空十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第四大流通股東，持股6.03億股，相比上期增加1705.82萬股。華商潤豐混合A（003598）位居第八大流通股東，持股5255.92萬股，相比上期減少530.42萬股。中國證券金融股份有限公司退出十大流通股東之列。
綜合來看，南航當日微漲伴隨融資淨流出，高位融資余額疊加低位融券余額，資金整體偏多但短期出現分歧。當前公司營收同比增長卻仍處虧損狀態，后續需關注業績修復進度，疊加航空出行需求變化，行情或隨基本面改善逐步明朗。
説明：
1．當日融資融券余額=當日融資余額+當日融券余量金額
2．當日融資余額=前日融資余額+當日融資買入額-當日融資償還額；
3．融資余額若長期增加時表示投資者心態偏向買方，市場人氣旺盛屬強勢市場，反之則屬弱勢市場。
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