權益價16.18-20.78萬元 廣汽傳祺越7上市

　　9月22日，廣汽傳祺越7(配置|詢價)在敦煌正式上市，本次上市共4款車型，兩驅Pro版、兩驅Max版、四驅Max版和四驅Ultra版，官方指導價：16.98-21.58萬元，限時權益價格：16.18-20.78萬元。

廣汽傳祺越7作為品牌面向全場景悦野市場打造的全新力作，跳出傳祺現有的凌雲翼家族設計語言，走出純粹硬朗的產品路線，設計貫徹中國風「方圓相濟」理念，塑造出復古時尚主義的整車風格。

　　車身採用極致方正的輪廓搭配剛勁平直的線條，復刻經典硬派越野的力量質感，同時融入新能源化設計細節，整體辨識度十分突出。車輛長寬高為5045（4999）/2030（2004）/1933（1916）mm，擁有2900mm的長軸距，搭配AT專業越野輪胎、齊平式機械門把手與側踏板，全車預留37處拓展接口，便於加裝各類户外配件，很好地平衡家庭日常出行與長途穿越的雙重需求，實現越野屬性與家用屬性的兼容。

　　進入車內，整車座艙圍繞星際座艙理念打造，1.1米全景貫穿式星際屏能夠輕松預覽各類行車信息，支持自定義顯示，滿足用户的個性化使用需求，搭配15.6英寸懸浮中控大屏，搭載星河智艙ADI GO7.0車機系統，支持連續語音交互、可見即可説等主流功能。

　　主駕位置配備三塊源自戰機座艙靈感的星環視界小儀表，復古機械氛圍感濃厚，屏幕顯示效果支持自定義，后期還開放個性化硬件選裝。

　　不同於當下車型全面觸控化的趨勢，傳祺越7車內保留超過40顆實體按鍵，空調、音量等常用功能均可物理操作，行駛過程中盲操作更加安全，多功能方向盤按鍵、中控旋鈕、音響罩、杯架以及空調出風口等細節位置，均融入統一的八邊形設計元素，設計語言高度統一。

　　車內得房率達到81%，配備豪華真皮座椅，主副駕座椅支持通風、加熱與電動調節；第二排座椅搭載170mm電動長滑軌，最大可實現1015mm腿部空間，靠背角度可在117°‑127°之間電動調節，不拆卸頭枕即可一鍵電動放倒，形成規整的1.9米純平大牀，后排支持四六分獨立調節，載人、載物模式靈活切換，兼顧乘坐舒適與裝載實用性。

　　智能輔助駕駛層面，新車搭載星靈智行ADiGO GSD高階智駕系統，依託一段式端到端大模型，全車共計佈置27顆傳感器，最遠探測距離可達280米，實現有導航即可開啟全域NDA領航，還具備野外自主巡航能力，兼顧城市通勤與户外非鋪裝路面的智駕輔助。車機與智駕共用高通QCM8838旗艦芯片，算力達到300KDMIPS，保障車機交互、智駕運算的流暢穩定，無論是日常導航娛樂，還是複雜路況下的智能感知，都可以給到可靠的體驗。

　　動力方面，傳祺越7搭載星源插混GMC3.0雷霆版動力總成，四驅版本綜合功率550kW，最大馬力748匹，零百加速達到4.2秒，動力儲備充沛。整車搭載46度寧德時代驍遙電池組，CLTC工況純電續航261km，可覆蓋絕大多數用户日常通勤，支持15分鍾完成30%-80%快充，WLTC工況虧電油耗低至6.21L，滿油滿電綜合續航1352km，兼顧強勁性能與燃油經濟性，同時支持外放電功能，露營等户外場景用電更加便利，真正做到越野帶電，適配城市通勤、長途自駕、户外露營等多元日常生活場景。

　　底盤架構上，傳祺越7採用一體嵌入式大梁車身結構，為整車越野性能打下堅實基礎，高配車型配備閉式雙腔空氣懸架搭配SDC可變阻尼減振器，懸架軟硬、車身高度均可調節，最高狀態下離地間隙可達310mm，面對顛簸路面既能過濾震動保障城市行駛舒適性，又可以抬高車身提升越野通過能力。

　　硬件配置上配備前后橋牙嵌式差速鎖與中央能量鎖，三把鎖的硬件配置，讓車輛面對打滑、交叉軸等複雜路況擁有更強脫困實力，整車接近角30度，離去角33度，最大涉水深度780mm，應對雨季積水、河灘淺水區、鄉村爛路都更有底氣。

　　越野能力上，該車首發AI全地形大師系統，擁有9+X種智能全地形模式，系統能夠實時識別路面狀態自動匹配對應行駛模式，無需駕駛員手動反覆切換，降低越野操作門檻。功能層面支持5.5米寬度內完成虎式掉頭，面對狹窄山林、鄉村小路可以大幅縮小轉彎半徑，同時搭載實時水深探測功能，涉水行駛時能夠感知水域深度，給駕駛員提供參考，即便是越野新手，也可以從容應對多樣户外路況，把專業級越野能力下放到家用車型，實現城市通勤、家庭出遊、户外穿越的全場景覆蓋。

　　寫在最后：方盒子泛越野賽道競爭加劇，傳祺越7入局補齊品牌硬核SUV品類空白。新車主打可城可野，依託星源插混、嵌入式大梁與三把鎖，兼顧家用舒適與越野實力。以親民定價切入市場，打破硬派與家用的產品割裂，為家庭悦野出行提供全新解決方案，攪動細分市場格局。