特朗普100%關税「大棒」已在手，俄油交易卻不會輕易停

特朗普已經拿到對俄油買家加徵最高100%關税的政策工具，但這並不意味着俄羅斯原油會因此失去市場。當前更值得關注的是，俄油買家仍在增加採購，而美國最終是否、何時以及以多高税率啟動這項工具，仍存在較大的政策裁量空間。

印尼並未因美國擴大對俄製裁壓力而暫停俄羅斯原油採購。印尼方面近期表示，第一階段採購完成后，第二階段俄油採購仍在推進，並準備簽訂期限更長的合同。

印尼能源部門此前表示，只要符合經濟性和相關規則，印尼仍將繼續進口俄羅斯原油，2026年計劃採購規模最高可達1.5億桶。對印尼而言，供應安全和採購成本仍是決定採購來源的重要因素。

印尼本身仍高度依賴進口石油。該國每天消費約160萬桶燃料，國內原油產量約60萬至61.5萬桶；B50生物柴油政策實施后，石油進口量已從約100萬桶/日降至70萬至75萬桶/日。

6月底，一艘名為「Sierra」的油輪將約77萬桶、價值約7500萬美元的原油運抵印尼。相關報道將這批原油與俄羅斯採購聯繫起來，但由於採用Indonesia Blend混合原油形式，印尼能源部門此前仍需覈實其中俄羅斯原油的具體比例。

印尼並不是唯一仍在承接俄油的買家。

中國和印度仍是俄羅斯原油的重要市場。9月中旬，俄羅斯ESPO原油價格一度超過每桶120美元，較布倫特原油高出20至30美元，Urals價格也達到約110美元。

印度同樣繼續安排俄羅斯原油供應。印度煉廠已經鎖定9月和10月的部分原油，其中包括俄油。印度政府強調能源安全和供應多元化，印度煉廠則希望美國提供豁免或配額，而不是直接承受高額關税。

這些採購安排意味着，即使美國進一步提高俄油貿易成本，俄羅斯原油目前仍存在現實買家。美國真正面臨的問題因此並不只是能否制裁，而是制裁之后全球原油供應和價格可能產生怎樣的連鎖反應。

儘管美國已經獲得新的關税工具，但執行仍存在較大空間。

9月18日，特朗普簽署針對俄羅斯制裁的新法。法律要求美國政府在法案生效30天后，可對從俄羅斯進口原油或天然氣的五大進口國輸美商品徵收最高100%的關税，同時覆蓋繼續新增俄油氣採購的國家以及被認定協助俄羅斯規避制裁的國家。

不過，法律沒有直接點名這五個國家，也沒有完全明確具體計算方式；特朗普還擁有基於國家安全理由豁免相關關税或制裁的權力。

更重要的是，立即實施最高税率並非沒有代價。路透援引分析人士稱，在當前油價環境下，高額關税可能進一步推高能源成本。尤其在美國中期選舉臨近之際，如果限制中國、印度等大型買家的俄油供應，全球油價上漲可能反過來增加美國消費者的燃料成本。