42.4GWh出海：8月儲能佔比提升近10% 動力電池TOP10兩家失速

（來源：我的電池網）

近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發佈的最新數據顯示，8月，我國動力和儲能電池合計出口42.4GWh，環比增長20.4%，同比增長87.5%，佔當月銷量19.0%。分品類看，動力電池出口佔58.2%，儲能電池出口佔41.8%，儲能電池份額較上月提高了9.8個百分點。

1-8月，我國動力和儲能電池累計出口259.0GWh，累計同比增長49.6%，佔累計銷量18.7%。分品類看，動力電池累計佔比66.2%，儲能電池累計佔比33.8%；與去年同期相比，動力電池佔比提升了1.8個百分點。

8月我國動力電池出口量24.7GWh 佔比58.2%

僅看動力電池出口量，8月，我國動力電池出口量為24.7GWh，佔總出口量58.2%，環比增長3.1%，同比增長64.0%。

1-8月，我國動力電池累計出口為171.4GWh，佔總出口量66.2%，累計同比增長53.7%。

按照動力電池的材料類型劃分，三元動力電池方面，8月，我國三元動力電池出口量為10.3GWh，環比增長10.1%，同比增長18.2%，佔比為41.7%。

1-8月，我國三元動力電池累計出口量為79.5GWh，累計同比增長22.2%，累計佔比為46.4%。

磷酸鐵鋰動力電池方面，8月，我國磷酸鐵鋰動力電池出口量為14.3GWh，環比下降1.6%，同比增長129.4%，佔比為58.1%。

1-8月，我國磷酸鐵鋰動力電池累計出口量為91.4GWh，累計同比增長100.3%，累計佔比為53.3%。

其他類型動力電池方面，8月，我國其他類型動力電池出口量為0.1GWh，環比增長42.3%，同比下降33.0%，佔比為0.3%。

1-8月，我國其他類型動力電池累計出口量為0.5GWh，累計同比下降34.2%，累計佔比為0.3%。

從儲能電池出口數據來看，8月，我國儲能電池出口量為17.7GWh，佔總出口量41.8%，環比增長57.2%，同比增長134.2%。

1-8月，我國儲能電池累計出口量為87.6GWh，佔總出口量33.8%，累計同比增長42.2%。儲能電池正極材料基本為磷酸鐵鋰材料。

8月我國動力和儲能電池出口量TOP10：兩家逾三倍增長

企業層面，8月，我國動力和儲能電池出口同比增長87.5%，中創新航、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能、楚能新能源、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞超過平均增速。其中，億緯鋰能、瑞浦蘭鈞實現逾三倍增長；國軒高科約三倍增長；中創新航、楚能新能源實現翻倍增長；比亞迪、蜂巢能源接近翻倍增長；孚能科技呈現負增長，降幅為14%。

1-8月，我國動力和儲能電池出口累計同比增長長49.6%，中創新航、國軒高科、億緯鋰能、楚能新能源、蜂巢能源、中汽新能、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。其中，國軒高科、億緯鋰能、楚能新能源、中汽新能實現翻倍增長，中汽新能增幅最高，達398.9%；孚能科技持續負增長，降幅為53.1%。

8月，我國動力電池出口同比增長64.0%，比亞迪、國軒高科、中創新航、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。其中，國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、瑞浦蘭鈞實現翻倍增長，比亞迪、中創新航、蜂巢能源接近翻倍，孚能科技、微宏動力則出現下滑，幅度分別為14%和33%。

1-8月，我國動力電池出口累計同比增長長53.7%，國軒高科、中創新航、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。其中，國軒高科、中創新航、億緯鋰能實現翻倍增長，孚能科技、微宏動力分別下滑53.1%、34.2%。

此外，新能源汽車方面，據中汽協統計，8月我國新能源汽車出口52.6萬輛，環比下降5%，同比增長1.3倍。分車型看，新能源乘用車出口51.4萬輛，環比下降4.9%，同比增長1.3倍；新能源商用車出口1.1萬輛，環比下降11%，同比增長1.6倍。

1-8月，我國新能源汽車出口343.5萬輛，同比增長1.2倍。其中，新能源乘用車出口335.7萬輛，同比增長1.3倍；新能源商用車出口7.8萬輛，同比增長33.1%。

撰文丨林音

審校丨梁小婧