94年美女主持人氣慘孫宇晨！1.9億上天，如今只要300萬

前幾天，攜程上架太空船票，直接衝上微博熱搜。510萬一張，售出680多張。

當然，后面攜程也出來解釋了：攜程只賣出2張，680多張是全球總訂單，目前全球已經有700位左右的人交了定金。

粗略一算，700張船票，總價格35.7億。

看起來很貴，但也要對比。

孫宇晨當年花2800萬美元，摺合人民幣1.9億，才完成同款上天之旅。現在510萬，只有不到孫哥當初的3%，直接把太空票打到了骨折。

好家伙，太空遊也開始搞「百億補貼」了？

更扎心的是，孫宇晨付費后等了四年，直到去年才成功上天。這次攜程頁面直接寫：2027年。

錢少、等得短，孫哥看了很難不沉默。

體驗上也不一樣。孫宇晨坐的新謝潑德號，垂直發射，衝擊力極強，降落傘落地還有明顯震動。這次維珍，發射平緩、着陸順滑，更適合休閒體驗。

總結來説：孫宇晨當初花更多錢，體驗更硬核，就像坐了太空過山車，等待也更久；這次花更少錢，體驗更舒服，等待更短。

孫宇晨是誰？「看他一眼，錢包都得少三塊錢」的男人。當年砸上億上天，如今只要500萬，你説氣不氣？

但一山還有一山高。還有更便宜的：國產版，300萬。

今年1月，北京穿越者載人航天科技旗下「穿越者壹號」在成都舉辦發佈會，宣佈預計2028年實現載人首飛，號稱國內首艘商業載人飛船。

公開信息顯示，穿越者的太空旅遊船票售價300萬一張，目前已有20多名遊客簽約。首批太空旅客包括明星黃景瑜、中國工程院院士李立浧、智元機器人CMO邱恆、旅美詩人林小顏、廣州正佳集團副董事長兼首席執行官謝萌、星河動力CEO劉百奇、航天垂類大V博主@NASA愛好者等。

藍色起源、維珍銀河，外界多多少少都聽過其大名。但這個穿越者，究竟什麼來頭？

天眼查顯示，北京穿越者成立於2023年，自稱是中國第一家商業「載人航天科技」有限公司，集可重複使用載人飛船研製與太空旅遊運營為一體。目前已完成6輪融資，資方包括國經創投、中天匯富、南粵基金等，累計融資金額上億。

看起來融資不錯，但相比藍箭航天，穿越者不論是融資輪次還是金額，都離頭部差得遠。

更讓網友驚奇的是，它的創始人和馬斯克、貝索斯等自帶硬核科技標籤的大佬截然不同：不僅是個94年美女主持人，還是硬核從文科跨界，從新聞、心理學，一路跨界到航天。

這也讓外界疑惑：主持人跨界航天，這能行嗎？

公開資料顯示，北京穿越者創始人雷詩情，本科就讀於暨南大學新聞專業，曾擔任央視記者、主持人；碩士先在中國人民大學攻讀應用心理學，期間由文轉理，開始載人航天人因工程方向的專業研究。

人因工程是一門新興交叉學科，研究如何使人、機器、環境系統的設計符合人的身體結構和生理心理特點，確保人安全、健康、高效地工作。

人因工程研究是載人航天工程的重要基礎支撐。在我國載人航天飛行任務中，載人航天器、艙外航天服等工程研製都充分考慮到航天員生理和心理特性，體現出人機協同的設計理念。

對於沒有理科基礎、又對航天感興趣的雷詩情來説，人因工程剛好是切入載人航天的最佳選擇。

研究過程中，雷詩情在人因工程方面的研究，師從人因工程國家級重點實驗室主任、中國載人航天工程副總設計師陳善廣院士。據公開報道，陳善廣帶隊調研的團隊中，多次出現雷詩情的身影。

此外，天眼查顯示，穿越者的專利信息中，4項專利的申請人里均有雷詩情的名字。

從藍色起源到維珍銀河、SpaceX，再到國內的穿越者，亞軌道太空旅遊正在越來越多，船票價格也越來越便宜。

這意味着，商業載人飛船的盤子，也越來越大了。

目前，國內大部分企業還處於工程研製、無人驗證或載人飛行準備階段。就像當初孫宇晨的船票相當高昂，如今卻大幅跳水一樣，一旦國內飛船實現反覆常態化使用，其飛行成本就可大幅降低，最終體現在「船票」價格大降。

過去，太空旅行是「頂富」的象徵，更是身份的象徵。但如今，它已經不是「富人的遊戲」。隨着商業載人太空旅行的成熟，未來的價格或許會越來越低，到后面，甚至可能降到很多普通人都能接受的價格。

以前上天靠命，后來上天靠錢，未來上天，可能靠攢。

商業航天最性感的故事，不是星辰大海，是降本增效。船票價格打下來，纔是真的能把人送上天的生意。