國產新能源車企加速駛入海外豪車腹地 以硬核實力重塑高端品牌新格局｜一克商評

封面新聞記者 張越熙

極氪9X德國售價93萬起，全球化步伐再提速

繼荷蘭阿姆斯特丹首秀之后，極氪9X近日公佈了在歐洲核心市場德國的售價。作為目前歐盟市場售價最高的中國量產車型，極氪9X德國市場起售價達119500歐元（摺合約93萬元人民幣），Black Line版本售價更是接近100萬元人民幣，刷新了中國品牌在歐洲市場的定價天花板。

此前，全球頂級改裝品牌邁莎鋭（Mansory）改裝的9X定製版海外售價超270萬元人民幣，進一步將極氪的品牌天花板推向超豪華區間，也讓極氪9X成為 「海外最貴中國車」。

點評：中國汽車產業正在擺脫海外市場長期固化的平價標籤，依託整車技術、豪華配置與產品力，爭取全球高端市場的定價話語權。從歐洲核心市場落地，亮相頂級圈層展會，到中東高端市場收穫訂單與精英群體認可，整套動作不再是單純的產品外銷，而是價值輸出。國內車企衝擊海外豪華賽道不斷刷新新樣本，頭部品牌正在推動行業從低價走量，轉向以產品實力塑造高端品牌，在全球豪華汽車市場搶佔一席之地。

機票退票手續費有人分擔了！飛豬針對88VIP、F4等會員上線12%補貼

中秋、國慶假期即將到來，機票預訂正值高峰期。然而，一旦行程臨時有變，退票手續費就成了一筆讓人肉疼的損失。為讓旅客購票更安心、退票更從容，飛豬近日升級國內機票退票保障標準：針對飛豬F4、F5、F6及全量88VIP會員先行試水，如其在飛豬APP、淘寶APP飛豬入口購買本人出行的國內機票，在航班起飛前申請退票，退票手續費可享受航空公司標準以外的88折優惠。即飛豬方面提供12%的手續費補貼。

點評：節假日出行旺季，機票退改成本一直是消費者的痛點。航旅平臺推出會員專屬退票手續費補貼，由平臺分擔部分退改損失，是行業從單純票務售賣，轉向精細化會員運營與風險保障服務的重要嘗試。該舉措在航司既定退改規則基礎上增加一層緩衝，降低行程變動帶來的經濟壓力，提振用户節前購票意願。這也標誌着 OTA 賽道競爭邏輯正在轉變：不再侷限比價廝殺，而是深耕服務體驗，以差異化權益沉澱高價值用户。當然，權益限定會員群體，仍屬於試點探索。長遠看，這類創新或將倒逼行業持續優化退改體系，推動機票服務向着更透明、更人性化的方向演進。

IDC：二季度全球智能眼鏡市場出貨量同比增長35.3%

IDC最新數據顯示，2026年第二季度全球智能眼鏡市場出貨量達到354.7萬台，同比增長35.3%。其中，音頻及音頻拍攝眼鏡出貨量為249.4萬台，同比增長54%；AR/ER眼鏡出貨量為50.5萬台，同比增長75.7%；VR/MR頭顯出貨量為54.8萬台，同比下降23.3%。2026年上半年，全球智能眼鏡市場累計出貨量達到711.4萬台，同比增長70.5%。本輪增長主要由眼鏡形態產品推動，市場結構正逐步向更高階和智能化方向演進。下半年，隨着新品發佈和技術融合，行業格局有望進一步調整，但整體需求表現還需持續觀察。

點評：全球智能眼鏡市場保持高增，行業內部賽道分化顯著。音頻拍攝眼鏡作為大眾化品類持續放量，AR/ER 高階眼鏡增速更為迅猛，而傳統 VR/MR 頭顯出貨承壓下滑，折射出近眼穿戴賽道的重心轉移。市場增長動力從封閉式頭顯，轉向更貼近日常佩戴形態的眼鏡產品。這意味着行業落地路徑正在發生調整，輕量化、低門檻的形態率先打開消費市場，AR 等高階方案也在穩步滲透。市場結構向智能化、高階化演進，下半年新品迭代有望重塑行業格局。但整體需求仍存在不確定性，行業仍處於技術與產品持續驗證的階段，后續發展有待持續觀察。