Nauticus機器人公司商業化發佈Nauticus Tools KITT ™，為現有收件箱車隊帶來自主性

與車輛無關的自動化套件改造到運營商已經在現場海底項目中運行的ROV上。

休斯頓，9月2026年9月/美通社/ -- Nauticus Robotics，Inc.（納斯達克：KITT（「Nauticus」或「公司」）是一家自主水下機器人和自主軟件的開發商，在最近的財報電話會議上宣佈了其水下航行器自主套件Nauticus Tools KITT ™的商業發佈，今天提供了更多的發佈細節。Nauticus Tools KITT現在作為授權軟件產品向車隊運營商、車輛製造商和國防承包商提供，可與其飛行員輔助模塊一起使用。

Nauticus Tools KITT飛行員輔助系統旨在協助遙控飛行器（NPS）的飛行員，但不能取代飛行員。它有助於保持車輛穩定、補償電流並支持航路點導航，同時收件箱仍處於操作員監督之下。通過協助執行例行車輛定位任務，Pilot Assistant旨在減少飛行員工作量並提高海上作業期間的一致性，從而節省項目時間並提高利潤率。

商業主張是「改造而不是更換。「Nauticus Tools KITT將自主權賦予運營商已經擁有和部署的車輛。這意味着運營商可以在無需購買新車或更換原始設備製造商（OEM）控制系統的情況下添加自主功能。Nauticus Tools KITT旨在與車輛製造商的現有軟件集成，處理自主功能，同時OEM系統保留手動控制和車輛診斷。

這些功能如今已推出，可解決可能需要飛行員持續關注的日常任務，特別是在水流中保持位置和保持控制。對於操作員來説，潛在的好處是車輛行為更加一致，並減少重複導航和定位任務期間的手動輸入，而飛行員仍然負責監督車輛和工作。

該軟件已在Nauticus平臺上進行商業演示多年，並集成到多個第三方車輛上。如今，Nauticus已將該軟件用於商業客户運營，使車輛運營效率提高了20%以上，並減少了飛行員的工作量。Nauticus以訂閲許可證提供該軟件，並由機載傳感器和頂部計算包作為集成服務提供支持。

最初的目標市場包括運營缺乏導航自主性的工作級和觀察級車輛的運營商。為這些車輛添加飛行員輔助和航路點導航等功能，可以讓操作員更容易地處理困難的駕駛情況，擴大車輛可以操作的工作範圍，減少對不斷減少的經驗豐富的飛行員的依賴，並可以節省項目時間。

Nauticus正在向海上能源、海上風電、海底電信、國防以及尋求在不構建自己的車輛控制堆棧的情況下提供自主權的運營商和車輛製造商推銷該軟件。

Nauticus自主軟件副總裁Kjerstin「Kj」Easton博士表示：「我們開發Nauticus Tools KITT是因為市場上沒有任何東西可以滿足我們車輛所需的要求。多年來，它一直在我們自己的平臺上證明自己。此軟件版本有意專注於NPS飛行員每天使用的實用功能。我們的自主解決方案可以減少例行和重複性駕駛，同時保持操作員的監督角色。飛行員仍然負責任務，而軟件則協助定位和導航。"

Nauticus總裁兼首席執行官約翰·吉布森（John Gibson）表示：「運營商缺乏經驗豐富的飛行員，並且面臨價格壓力，而且大多數運營商無法更換機隊。」「Nauticus Tools KITT為他們提供了一種對已經運行的車輛進行現代化的方法。這比銷售新平臺容易得多，這就是為什麼我們認為這是獲得經常性收入基礎的最快途徑。"

配備飛行員輔助模塊的Nauticus Tools KITT現已上市。運營商、車輛製造商和項目辦公室可以在https://www.nauticusrobotics.com/上請求能力簡報或評估。

關於Nauticus機器人公司

Nauticus機器人公司為海洋工業開發自主機器人。自主性需要廣泛使用傳感器、人工智能和有效的感知和決策算法，使機器人能夠適應不斷變化的環境。該公司的商業模式包括使用機器人系統進行服務、銷售車輛和零部件以及向商業和國防業務部門授權相關軟件。Nauticus已經設計並目前正在測試和認證新一代車輛，以降低運營成本並收集數據來維護和運營各種海底基礎設施。除了獨立的服務產品和前瞻性產品外，Nauticus的海洋機器人方法還開發了一系列技術產品，用於改造/升級傳統的NPS操作和其他第三方車輛平臺。Nauticus的服務為客户提供必要的數據收集、分析和海底操縱能力，以支持和維護資產，同時減少其運營足跡、運營成本和温室氣體排放，以改善海上健康、安全和環境暴露。www.nauticusrobotics.com

關於前瞻性陳述的警告語言

本新聞稿包含1934年證券交易法第21 E條所定義的前瞻性陳述，經修訂（以下簡稱「法案」），這些陳述旨在享受該法案提供的前瞻性陳述安全港的保護以及其他聯邦證券法提供的保護。此類前瞻性陳述包括但不限於：產品商業化或新產品發佈的預期時間;客户對Nauticus產品的興趣;估計經營業績和現金使用;以及Nauticus對資本的使用和需求。一般來説，非歷史事實的陳述，包括有關可能或假設的未來行動、業務戰略、事件或經營結果的陳述，都是前瞻性陳述。這些陳述可以在前面、后面或包括「相信」、「估計」、」預期「、「預計」、「預測」、」可能「、」將「、「應該」、「尋求」、「計劃」、「預定」、「預期」、「打算」或「繼續」或類似的表述。前瞻性陳述本質上涉及風險和不確定性，可能導致實際事件、結果或表現與此類陳述所表明的存在重大差異。這些前瞻性陳述基於Nauticus管理層當前的預期和信念，以及有關未來事件的一系列假設。無法保證這些前瞻性陳述中確定的事件、結果或趨勢將會發生或實現。前瞻性陳述僅限於其做出之日，Nauticus沒有任何義務並明確否認任何義務更新、更改或以其他方式修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件或其他原因，除非法律要求。讀者應仔細審查Nauticus已或將不時向美國證券交易委員會提交的報告中所載的陳述（「SEC」）爲了更全面地討論公司面臨的風險和不確定性，這些風險和不確定性可能導致實際結果與公司前瞻性陳述中所示的結果存在重大差異，特別是不時向SEC提交的文件中題為「風險因素」和「關於前瞻性陳述的警告」的部分，包括Nauticus最近向SEC提交的10-K表格年度報告和不時向SEC提交的10-Q表格季度報告。如果這些風險、不確定性或其他因素中的一個或多個成為現實，或者前瞻性信息或陳述的假設被證明不正確，實際結果可能會與本文描述的預期、計劃、預期、相信、估計或預期結果存在重大差異。Nauticus向SEC提交的文件可以在SEC的網站www.sec.gov上免費獲得。

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來源：Nauticus Robotics，Inc.