【熱議】申通、順豐、中通、京東…快遞巨頭為何集體押注這座安徽城市？

（來源：驛站）

申通快遞投資3.2億元，在阜建設一級分撥中心，計劃明年3月投用；規模已居全省第二的京東分撥中心由9000平方米擴至2萬平方米；順豐分撥中心由7000平方米擴至1.7萬平方米，躍居全省順豐第二大分撥中心；圓通、韻達也已達成初步合作意向，計劃在阜陽建設覆蓋三區五縣（市）的分撥中心……

在國內快遞物流行業，阜陽的地位正變得越來越高。

快遞巨頭在阜紮根生長

申通快遞一級分撥中心

夏秋之交，阜陽市皖北快遞產業園，申通快遞一級分撥中心正搶抓有利天氣加緊建設。

該項目總建築面積5.88萬平方米，以兩棟雙層高標準倉儲（含高臺）為核心，引進最新一代高速環形交叉帶分揀機等設備，打造集智能分揀、一體化供應鏈、電商集聚、客服培訓於一體的現代智慧物流樞紐。

「我們每天進出港快件約60萬件，現有運轉中心處理能力跟不上，時效和成本都承壓。」阜陽市申通快遞有限公司總經理鄭曉毅説，新項目投用后，將全面替代現有運轉中心，日處理能力超100萬件，產能提升50%以上。

中通快遞安徽（阜陽）智慧物流園

不遠處，中通快遞安徽（阜陽）智慧物流產業園已完工，正在進行設備調試。「投產后，日均分揀量預計超百萬件。」中通快遞安徽阜陽轉運中心負責人方東説。

整個皖北快遞產業園內

現代化快遞轉運車輛川流不息

每天數百萬個包裹在這里進進出出

這個建成於2015年、佔地500畝的快遞產業園，現已入駐郵政、中通、申通、圓通、韻達、極兔等9家快遞龍頭企業和92家電商，正從傳統集散地向規模化、集約化、智能化服務業集聚區邁進。

越來越多快遞物流龍頭企業

在阜陽重點佈局

快遞網點

也如根系一樣在這座城市生長

將便利延伸至每一個角落

截至2025年底，全市快遞營業網點1894處，其中郵政普遍服務網點196處，快遞企業網點833處，服務站等其他類型網點865處；村級寄遞物流綜合服務站646處。平均每處網點服務面積5.34平方公里，服務人口4200人。

多重優勢放大樞紐「磁吸」效應

快遞巨頭為何紛紛「加碼」佈局阜陽？多位快遞企業負責人給出答案。

「新項目投用后，不僅阜陽的快遞不需要經蚌埠或合肥中轉，輻射範圍還將擴大到亳州和河南項城、沈丘，六安霍邱等地。」鄭曉毅説。

「今后，我們的業務將覆蓋皖西北、皖中和豫東等區域。」方東表示，中通快遞安徽（阜陽）智慧物流產業園項目投運后，將有效輻射豫皖周邊100公里範圍的阜陽城市圈，覆蓋人口近3000萬。

直觀的答案背后

是這座城市

在成為快遞物流樞紐過程中

日益凸顯的多重優勢

01

從區位交通看

阜陽是長三角和中原城市群「雙橋頭堡」，鐵路、高速路網四通八達，3小時覆蓋皖北全部縣域，24小時通達全國主要城市。

近年來，更是在建設全國性綜合交通樞紐、國家物流樞紐、江淮干線航運樞紐、皖北鐵水聯運中心方面取得重要進展：

• 與國鐵上海局集團共同投資建設安徽（阜陽）鐵路物流港，填補皖北現代化鐵路物流樞紐空白，聯合中遠海運開通海鐵聯運大通道，縮短阜陽直達上海港、寧波港時間約40%，降低物流成本65%以上；

• 高速公路密度不斷提升，實現縣縣通高鐵、縣城通高速；

• 阜陽機場新航站樓建成投用、年旅客吞吐量全省第二，正在紮實推進航空口岸開放；

• 「雙核四極」港口群、三角洲樞紐船閘等重點工程加快推進……

加快構建的「鐵公機水」四位一體現代綜合交通物流體系，為相對低成本的快遞物流集散提供了「天然條件」。

02

從市場潛力看

阜陽是全國為數不多的人口超千萬的地級市之一，近年來電商、農產品生產加工等產業蓬勃發展，寄遞需求持續走高。

數據最有説服力：

近年來，阜陽年人均使用快遞86.52件，年人均快遞支出302.74元。

2023年至2025年，全市快遞業務量分別為2.63億件、4.41億件、5.72億件，今年1至7月更是達到3.5億件，同比增長10.25%。

2025年「雙十一」周期，全市攬收快遞包裹3851.98萬件，日均175.09萬件，峰值193.99萬件；年貨節期間投遞5623.29萬件，日均255.6萬件。

03

從政策支撐方面看

阜陽持續推進現代物流「建圈強鏈」行動，重點扶持皖北快遞產業園擴容升級，對頭部企業給予用地、基建、產業扶持等一攬子優惠，並實行「一企一策」精準服務，保障重大項目快速落地投產。

同時完善縣鄉村三級物流體系，配套倉儲、分揀、末端驛站等設施，為產業規模化、集群化發展掃清障礙。

智慧物流競賽升級

快遞巨頭「加碼」佈局阜陽，驅動區域快遞行業競爭全面升級：從拼價格轉向「拼技術+拼服務+拼供應鏈」的行業新格局，正在這座城市加速構建。

• 在中通快遞一級分撥中心，一整套先進自動化設備已全部安裝到位，投產后預計日均分揀量超百萬件，分揀效率較傳統模式提升50%以上，分揀準確率高達99.9%。

• 申通快遞安徽（阜陽）智慧物流產業園集智能分揀、冷鏈雲倉、區域結算於一體；

• 郵政郵件處理中心二期上線全自動擺輪分揀系統，每小時處理能力從2.5萬袋件翻倍至5萬袋件；

• 順豐阜陽轉運中心配備一體化智慧安檢平臺，集成高速X光機、AI識別、雲安檢模式，有效避免錯檢漏檢……

• 數字化下沉也在加速推進。目前，阜陽市已投放無人快遞車超100輛、建成無人驛站80多個。

「智能化不是行業可選升級項，而是高質量發展硬性要求。」市快遞行業協會相關負責人表示，大數據、人工智能、自動化設備將全面嵌入快遞收、轉、運、派全鏈條，實現快遞全程可視、可控、可調度。

市郵政管理局相關工作人員介紹，目前，阜陽新建、擴建分撥中心已基本實現自動化分揀、AI智能調度，末端無人配送場景也在持續拓展。未來，智能化、一體化、全鏈條服務能力更強的物流平臺，將牢牢佔據皖北市場競爭主動權。