全美汽油價格勞工節歷史新高之際，特朗普高調安撫民意：戰后油價將「暴跌破2美元」

智通財經APP獲悉，在美伊戰事持續近七個月、全美汽油價格剛剛創下勞工節歷史紀錄之際，美國總統特朗普投下了一枚政治與經濟雙重屬性的「重磅炸彈」。特朗普在Truth Social上發文稱，一旦美國贏得與伊朗的戰爭，全球油價及美國零售汽油價格將迎來「斷崖式下跌」，最終會跌破每加侖2美元。

特朗普寫道：「當我們贏得與伊朗的戰爭時，油價將會斷崖式下跌，就像其他所有東西都在下跌一樣(但跌得更多!)。油價將先降到每加侖3美元，最終會跌到2美元以下。這一切都將迅速發生，而且伊朗永遠不會擁有核武器。」

4.15美元的勞工節「歷史新高」：特朗普面臨的現實

特朗普發表這番言論的當天，美國司機正在經歷有史以來最昂貴的勞工節假期加油體驗。美國汽車協會(AAA)數據顯示，9月7日全美普通無鉛汽油均價達到每加侖4.15美元，不僅創下勞工節假期歷史新高，更是該節日首次突破4美元關口——此前紀錄為2012年的3.82美元。與去年同期的3.20美元相比，當前價格高出約30%。

柴油價格更為嚴峻，勞工節期間報每加侖5.90美元，而去年同期僅為3.71美元。

AAA發言人Brittany Moye表示：「汽油需求通常會在夏季駕車旺季結束后下降，這往往會帶動價格走低。但今年較高的原油成本抵消了這一季節性趨勢。」

油價逼近100美元：市場並未相信「戰后2美元」

儘管特朗普描繪了一幅戰后能源價格暴跌的藍圖，原油市場的即時反應卻截然相反。9月8日，WTI原油期貨日內漲幅約2%，達94美元/桶;布倫特原油突破98美元/桶。這與2月28日伊朗戰爭爆發前約67美元/桶的WTI價格和約72美元/桶的布倫特價格形成了鮮明對比。

霍爾木茲海峽的通行量已降至戰前的零頭。美國能源信息署(EIA)數據顯示，今年第二季度，每日僅有約490萬桶原油及能源產品通過霍爾木茲海峽運輸，而2025年第四季度(戰前)的日均水平為2160萬桶。OPEC+在周日會議上維持10月產量政策不變，進一步強化了供應端緊張預期。

伊朗「禁航區」升級：衝突終結遙遙無期

就在特朗普發聲的前一天，伊朗最高國家安全委員會祕書雷扎伊宣佈，伊朗將在霍爾木茲海峽之外新設一個禁區，駛入該區域的船隻將受到制裁。雷扎伊稱，這一禁區「覆蓋從美國海軍封鎖線到裝載港口」，任何未經協調進入的船隻都將被列入伊朗制裁名單。

與此同時，霍爾木茲海峽通航量已降至5月以來最低水平。過去10天，平均每天僅有10艘商船通過該海峽，其中9月6日僅5艘，9月5日僅2艘。這場衝突正在從「短期軍事行動」演變為「長期戰略消耗」。

市場：油價年底或衝115美元，戰時油價已成「新常態」

特朗普的樂觀預測與華爾街的風險評估之間存在着巨大的鴻溝。Obsidian Risk Advisors管理負責人Brett Erickson明確指出，隨着戰事持續、和平協議遙遙無期，油價可能在年底前飆升至每桶115美元。

Erickson在X平臺上寫道：「目前全球油價(約97.50美元)最核心的問題是——地球上沒有人再相信‘協議即將達成’了。最好的情況是這場戰爭至少持續到12月，而且很可能更長。」他甚至警告，圍繞中期選舉，「伊朗必然會在選舉前大幅升級對抗」，屆時油價「輕易就能再次觸及115美元」。

高盛此前甚至警告稱，若中東地區航運襲擊事件進一步升級，國際油價可能攀升至每桶120美元。該行同時建議投資者通過做多天然氣和柴油來捕捉相關收益。

美國財政部長貝森特此前預測戰后油價可能回落至每桶40至50美元，但資深投資者彼得·希夫對此嗤之以鼻：「別相信這個人説的任何話。我覺得他自己都不相信他口中的那套説辭。」