QDII發財樹|美股基金，哪隻還有額度？

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（來源：iETF令狐沖）

上周五，外管局下發了新的QDII額度。

如今一周過去，各家基金公司放出的QDII額度卻不算多。

3月那波QDII額度下發后，匯添富和寶盈基金都將旗下的納指基金額度上調到單日5萬。

本輪，僅有匯添富將旗下納指基金額度放開到了單日1萬元，這還算最高的了，而且僅僅維持了一天。

跟蹤標普500指數的被動基金中，僅有天弘500發起基金將額度放寬到了單日100元。想買標普500，比納指100還要更難。

目前場外的被動基金中，僅有一隻單日限購額度在1000元以上：長信標普100等權重指數(519981)，目前單日還有1萬元的額度。

前兩天后台總有朋友問我，這隻標普100等權基金好不好。

我覺得，一方面來看，標普100等權重指數年內的漲幅超過15%，今年這個表現相當不錯，好過標普100指數。

另一方面，這隻指數是一隻等權指數，等權是把雙刃劍。

它限制100只成分股，每隻的權重都是1%。

當指數小市值成分股表現更好時，它能走出更漂亮的走勢，但當出現大盤龍頭行情時，它的漲幅會相對較小。換言之，當美股七姐妹這些市值巨頭表現好的時候，它很難追上標普100、標普500等按市值加權的指數漲幅。

除了這隻被動基，現在市場上還是有不少值得關注的美股主動基金。

先看本次新進入精選基金名單的幾隻基金。

首先是華寶海外新能源汽車股票發起式，這隻基金目前在直銷渠道的單日限購金額高達100萬元。

很多投資海外新能源汽車的標的都不止是純粹的汽車，還包括了與車機業務有聯繫的芯片、半導體領域龍頭。

這隻基金也不例外。

根據基金中報，這隻基金將40.73%的權重投向科技行業，它的前十大重倉股包括了邁威爾科技、AMD、美光和博通四家美股頂尖芯片巨頭。

從國別分佈權重上看，這隻基金的美股資產佔比88.57%，是絕對的大頭。

不過，蔚來是這隻基金的第三大重倉股，不知道有沒有友友介意。

去年中報，由於蔚來是華寶納斯達克精選基金的第11大重倉股，引發了基民在網上的口誅筆伐，認為第11位的排位太過雞賊。

與之情況類似的，還有長城全球新能源車股票發起式，目前單日最高申購限額為1萬元。

聽名字，它也是新能源車的基金，但從它中報的持倉結構看，它更像是一隻美股科技基金。

這隻基金投資的74.62%資產都在美股，信息科技行業佔據了這隻基金69.41%的權重。

如果但看這隻基金的前十大重倉股，很難想象它是一隻新能源車主題的基金。

再看工銀全球精選股票，目前單日購買上限5萬元。

這隻基金佈局了美、英、日等全球16個國家的市場，美股佔據絕對大頭，佔比60.24%。

這隻基金的行業佈局相對比較均衡，科技、金融、醫療等多行業均有涉及。

除了上述這些新面孔，本周還有不少優質的美股主動基金，限購額度都放寬了。

與上周相比，聚焦美股醫藥領域的匯添富全球醫療混合，額度從2000元放寬到20萬元。

美股科技含量很足的創金合信全球芯片產業發起基金，單日限購額度從1000元放寬到10萬元。

華寶基金旗下的兩隻精品美股基金：華寶納斯達克精選股票發起式基金和華寶致遠混合，單日限購額度都從1000元，放寬至2000元。

這些優質的主動基金，也值得趁着額度放寬，按需購買。

歐洲市場上，本周精選基金額度也有變化。

華安法國CAC40ETF發起式聯接基金的單日限購額度從5000元放寬到了10萬元。

但是這里也要給大家提個醒：最近都看着美債問題挺嚴重的，但是如果看法債，問題其實更嚴重。

現在的法國財政赤字約5.2%，GDP增速卻只有0.5%，最可能上任的極右翼候選人——勒龐，現在還計劃給企業和居民減税，把退休年齡從64歲降回60歲。

每一點，都讓人恍惚間看到了法國財政危機的影子。

而貝森特沒錢了，他可以發動印鈔機印美元，或者用借短還長這樣的套路，把危機爆發時點往后推。

而法國如果財政危機爆發，總不能把刀架在歐洲央行的脖子上，讓他們幫忙發債；所以情況會更加棘手。

此外，建信富時100指數的單日限購金額從10萬元，縮減到1萬元。

明明新的QDII額度下來，但這隻主投英國市場的基金，額度卻下降了。

應該説，建信基金確實習慣於不走尋常路。前兩個月是市場上唯一能買到大額納指的基金，如今又降了富時100指數的額度，這個操作，讓人看不出葫蘆里面賣的是什麼藥。

與美歐市場額度的眾多變化相比，幾隻亞太市場精選基金與前兩周相比毫無變化，可謂風平浪靜。

最后，下周一是美國的勞動節，如果發現買不了海外基金，可能不是沒額度了，而是休市了。

你還有哪些中意的QDII基金嗎？歡迎在評論區和我們一起分享！