極星被禁止在美國銷售，股價暴跌

（來源：歐洲併購與投資）

極星被禁止在美國銷售，股價暴跌

瑞典電動汽車製造商極星（Polestar）大幅下調了其2026年銷量預期。該公司在9月3日發佈半年報時表示，受美國貿易政策影響，今年將僅實現「低至中個位數」的銷量增長，而非此前設定的兩位數增長目標。

受此消息影響，本就疲軟的極星股價在華爾街早盤交易中跌至歷史新低。在納斯達克上市的極星股票一度觸及歷史最低點，較前一交易日暴跌逾30%，股價約為每股8.20美元。

特朗普政府禁令直指中國技術關聯企業

極星下調預期的直接原因，是美國商務部的一項裁決。特朗普政府持續向那些汽車技術涉及中國或俄羅斯的製造商施加巨大壓力。

極星與瑞典高端品牌沃爾沃（Volvo）同屬中國吉利集團多數控股。然而，沃爾沃未受該規定影響，而極星則被禁止從2027年車型年起在美國銷售新車。

極星首席執行官邁克爾·洛舍勒（Michael Lohscheller，曾任歐寶CEO）表示：「我們正處在一個充滿挑戰的環境中，並將繼續以嚴格的自律專注於改善業務。」

在美業務幾近停滯，鉅額重組成本拖累業績

早在今年上半年，極星的美國業務便已遭受重創。根據提交給美國證券交易委員會（SEC）的季度報告，其美國市場營收從2025年上半年的逾9300萬美元，驟降至今年同期的僅約350萬美元。

由於新的政策環境，極星不得不重組其美國業務。因銷售禁令，該公司未來將把在美業務重心轉向客户服務。極星表示，此次重組將產生約2.11億美元的成本，其中近1.3億美元直接歸因於美國政府的禁令。

聚焦歐洲市場，中國市場競爭加劇

這些來自美國業務的負擔預計將持續困擾這家吉利旗下品牌。極星在調整預期時警告，重組可能帶來更多成本，例如人員裁減。

總體而言，極星上半年營收下降約4.4%至約14億美元，淨虧損仍高達逾8.4億美元。雖然虧損額同比有所收窄，但主要是因為去年同期計入了約7.23億美元的特殊減值損失。

儘管美國市場遭遇重創，但極星全球交付量基本穩定，略高於3萬輛，這主要得益於歐洲市場的強勁增長。面對中國汽車市場的持續震盪和美國政治壓力，極星必須更加聚焦於其本土大本營。目前，歐洲市場已佔其總業務的約70%，其中德國市場表現突出，上半年營收顯著增長至約1.08億美元。