由於州總經理對合並表示擔憂，聯合太平洋公司和諾福克南方公司股價下跌

主要鐵路運營商的股價下跌，因為七個州的總檢察長呼籲美國鐵路監管機構拒絕聯合太平洋公司（UNP）和諾福克南方公司（NSC）修改后的合併申請。

來自蒙大拿州，愛荷華州，堪薩斯州，佛羅里達州，北達科他州，南達科他州和田納西州的總檢察長表示關注「聯合太平洋公司（UNP）和諾福克南方公司（NSC）的修訂申請未能提出初步證據證明該交易符合公共利益，即使在申請人於2026年7月7日和27日提交補充材料之后，「AGs在周二給地面運輸委員會的一封信中寫道。

這封信是在SB上個月重新啟動對聯合太平洋公司（UNP）與諾福克南方公司（NSC）合併提議的審查之后發佈的。值得注意的是，董事會暫停了此案，同時要求兩家公司提供更多信息，包括評估合併及其可能的環境影響所需的細節。

該州議員在信中寫道：「在鐵路財務陷入困境之際，沒有理由創建一條巨型鐵路，從我們各州和全國各地的農民、託運人以及最終的消費者那里拿走更多錢。」

聯合太平洋公司（UNP）和諾福克南方公司（NSC）希望創建美國第一條真正由一家公司運營的橫貫大陸鐵路。通過將聯合太平洋公司廣闊的西部網絡與諾福克南方公司深入探索東部製造業和人口中心的業務結合起來，兩家公司將在43個州的5萬英里長的航線上縫合在一起。

聯合太平洋公司（UNP）股價下跌3.4%，諾福克南方公司（NSC）股價下跌3.2%，CNX Corp.股價下跌4.7%。加拿大太平洋航空（CP）也下跌4.1%。

根據周五發給聯邦檢察官的一封信，德克薩斯州總檢察長肯·帕克斯頓周一表示，如果鐵路合併導致運費上漲，聯邦檢察官辦公室應拒絕鐵路合併。與帕克斯頓在附近州的其他共和黨同行不同，德克薩斯州對此事沒有官方立場。彭博社早些時候報道了帕克斯頓這封信的消息。

文件稱：「董事會不應批准可能導致任何託運人費率上漲的鐵路合併。」