財報速睇 | 美東汽車2026中期營收73.78億元，同比減少27.2%，歸母淨利潤虧損2.75億元，同比虧損縮窄66.2%

華盛資訊8月26日訊，美東汽車公佈2026中期業績，公司2026中期營收73.78億元，同比減少27.2%，歸母淨利潤虧損2.75億元，同比虧損縮窄66.2%。

一、財務數據表格（單位：人民幣）

二、財務數據分析

1、業績亮點：

① 股東應占虧損由去年同期的8.15億元人民幣大幅收窄66.2%至2.75億元人民幣，虧損情況顯著改善。

② 整體毛利率同比提升0.6個百分點至5.3%，主要得益於集團積極平衡銷售規模、庫存及盈利能力，乘用車銷售業務分部毛利率有所改善。

③ 經營活動所得現金流入淨額為3.99億元人民幣，同比增長43.5%，顯示公司現金流管理能力有所增強。

④ 運營開支（包括分銷、行政及融資成本）總額同比下降21.7%至5.28億元人民幣，反映公司在成本控制方面取得成效。

⑤ 貸款及借款總額較2025年底下降8.7%至8.96億元人民幣，財務結構持續優化。

2、業績不足：

① 總收益同比下降27.2%至73.78億元人民幣，主要受終端需求偏弱、市場競爭加劇及門店網絡調整等因素影響。

② 核心業務新乘用車銷售收益同比下降26.4%至58.39億元人民幣，新車銷量同比下降19.8%至22,614輛。

③ 售后及按揭申請服務收益同比大幅下降30.2%至15.39億元人民幣，主要原因是期內按揭申請服務需求及佣金率有所下降。

④ 報告期內錄得股東應占虧損2.75億元人民幣，儘管虧損幅度收窄，但公司仍未實現盈利。

⑤ 其他收益及其他(虧損)淨額錄得虧損1.27億元人民幣，而去年同期為收入0.41億元人民幣，主要由於按公平值計入損益計量的金融資產錄得未變現虧損0.95億元人民幣。

三、公司業務回顧

中國美東汽車控股有限公司: 於回顧期內，受終端需求偏弱、豪華品牌市場持續調整以及新能源汽車滲透率進一步提升的影響，集團新乘用車銷量同比有所下降。面對持續變化的市場環境，集團積極調整門店網絡並採取更審慎的經營策略。期內錄得總收益73.78億元人民幣，同比下降27.2%。其中，新乘用車銷售收益同比下降26.4%至58.39億元人民幣；售后及按揭申請服務收益同比下降30.2%至15.39億元人民幣，主要受按揭申請服務需求及佣金率下降影響。最終錄得股東應占虧損2.75億元人民幣，較去年同期虧損8.15億元人民幣大幅收窄。

四、回購情況

報告期內及直至公告日期，公司或其任何附屬公司均無購買、出售或贖回公司任何上市證券。

五、分紅及股息安排

董事會決議不宣派截至二零二六年六月三十日止六個月的中期股息。公司已於期內批准派發上一財政年度的末期股息，為每股普通股0.0337元人民幣，總額約0.45億元人民幣。

六、重要提示

關於二零二三年一月配售股份所得款項淨額約10.12億港元，截至二零二六年六月三十日，尚有約5.06億港元未動用，原定用於營運資金及其他一般企業用途，預期將於二零二八年年底前悉數動用。此外，公司提及汽車流通行業面臨嚴峻挑戰，經銷商退網現象加劇，新車銷售虧損成為新常態，這對集團的經營構成持續壓力。

七、公司業務展望及下季度業績數據預期

中國美東汽車控股有限公司: 展望未來，公司預計汽車行業將繼續面臨需求恢復緩慢、價格競爭持續及行業整合加速等挑戰，市場環境存在較大不確定性。集團將秉持穩健審慎的經營策略，持續推進門店網絡整固、加強成本控制及提升資金使用效率，以維持充裕的現金水平和健康的資產負債結構。同時，集團將持續審視現有品牌組合，並積極探索新能源汽車相關發展機會及其他新業務機遇，為未來發展注入動力。

八、公司簡介

中國美東汽車控股有限公司是中國一家主要的4S汽車經銷商集團。公司專注於豪華汽車品牌，旗下代理品牌包括保時捷、寶馬、雷克薩斯等，並輔以豐田等中高端品牌。截至二零二六年六月三十日，集團在中國內地多個省市運營72家自營店，業務涵蓋新車銷售、售后服務及其他汽車相關服務。

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