財報速睇 | 美蘭空港2026中期營收10.92億元，同比增長1.1%，歸母淨利潤虧損0.67億元，同比虧損縮窄4.7%

華盛資訊8月21日訊，美蘭空港公佈2026中期業績，公司2026中期營收10.92億元，同比增長1.1%，歸母淨利潤虧損0.67億元，同比虧損縮窄4.7%。

一、財務數據表格（單位：人民幣）

二、財務數據分析

1、業績亮點：

① 公司整體業績虧損收窄，截至二零二六年六月三十日止六個月，股東應占淨虧損為0.67億人民幣，較去年同期的0.70億人民幣收窄4.7%，主要得益於優化航線網絡、搶抓貨運市場機遇及強化成本費用管控。

② 國際業務強勁復甦，期內國際及地區飛機起降架次同比增長25.5%，旅客吞吐量同比增長29.5%，國際及地區貨郵吞吐量更是大幅增長58.6%，成為推動業績增長的重要動力。

③ 非航空業務中的貴賓室收入表現亮眼，同比增長18.3%至0.36億人民幣，主要由於貴賓室冠名收入增加及旅客吞吐量增長帶動接待人次增加。

④ 航空貨運業務增長顯著，貨運及包裝收入同比增長4.5%至0.62億人民幣，貨郵吞吐量整體增長7.5%，主要原因是公司主動加大航空貨運市場開發，並聯合發布「瓊鄂·順達」航空貨運快線產品。

⑤ 成本控制初見成效，營業成本、銷售費用及管理費用合計較去年同期下降2.2%。其中，因簽訂租期三年的新資產租賃協議，折舊及攤銷費用相應減少。

2、業績不足：

① 部分非航空業務收入下滑，其中特許經營權收入為2.39億人民幣，同比下降1.9%，主要因廣告特許經營權收入減少所致。

② 租金收入同比減少3.8%至0.42億人民幣，主要原因是部分駐場單位根據辦公需求退租了辦公場所。

③ 財務費用大幅增加，期內錄得0.72億人民幣，較去年同期的0.58億人民幣增長25.2%，主要原因是租賃負債利息費用增加。

④ 集團資產負債率有所攀升，於報告期末達到66.5%，較二零二五年底增長4.8個百分點，主要由於確認新的使用權資產和租賃負債，同步推高了資產與負債規模。

⑤ 流動性壓力顯現，於二零二六年六月三十日，集團的流動負債為35.03億人民幣，超出流動資產達26.02億人民幣，存在一定的短期償債風險。

三、公司業務回顧

海南美蘭國際空港股份有限公司：於回顧期內，集團總收入為10.92億人民幣，同比增長1.1%；股東應占淨虧損為0.67億人民幣，同比收窄。期內，美蘭機場新開嘉興、凱里等國內航線，並加快佈局國際航線網絡，開通「法蘭克福=曼谷=海口」第五航權客運航線。機場憑藉優質服務第九次蟬聯「SKYTRAX全球五星機場」榮譽。在智慧機場建設方面，開展了無人駕駛測試，並上線「跑道侵入防範系統」等業務系統。商業運營方面，引入多個知名品牌，升級旅客購物體驗。附屬的美蘭機場酒店接待住客約22.35萬人次，同比增長約6%。

四、回購情況

報告期內，公司及其任何附屬公司概無購買、出售或贖回任何公司的上市證券。

五、分紅及股息安排

董事會結合公司未來發展資金的實際需要，不建議派付截至二零二六年六月三十日止六個月的中期股息。

六、重要提示

1. 報告期后事項：於二零二六年八月二十一日，公司的全資附屬公司瑞港物流與海南空港開發集團簽訂協議，以約1.09億人民幣的價格轉讓其持有的海南空港控股6%的股權。

2. 流動性風險：於二零二六年六月三十日，集團的流動負債為35.03億人民幣，超過流動資產26.02億人民幣。公司管理層認為有充足的銀行授信額度可用於日常經營及償還到期借款。

七、公司業務展望及下季度業績數據預期

海南美蘭國際空港股份有限公司：展望未來，集團將充分利用海南自貿港政策優勢，全力構建面向太平洋、印度洋的航空區域門户樞紐。公司計劃多維度拓展航空市場，深化與航空公司戰略合作，重點加密國內干線、加快國際及地區航線恢復與新開進度，並用好第五、第七航權政策，加快國際貨運樞紐建設。同時，公司將持續提升運行服務品質，強化創新驅動與精細化管理，為海南自貿港建設提供支撐。

八、公司簡介

海南美蘭國際空港股份有限公司是一家於2000年12月在中國成立的股份有限公司，其股票於2002年11月在香港聯合交易所主板上市。集團的主要業務為經營位於中國海南省海口市的美蘭機場以及若干輔助商業業務。

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