特斯拉：召回部分國產Model 3、Model Y及進口Model X、Model S純電動汽車，合計超571萬輛

據國家市場監管總局官網消息，日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

一、特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司

召回編號S2026M0098V：自2026年9月25日起，召回2019年3月4日至2026年4月29日期間生產的部分國產Model 3電動汽車，共計973156輛；2020年11月16日至2026年4月30日期間生產的部分國產Model Y電動汽車，共計1956713輛。

召回編號S2026M0099V：自2026年9月25日起，召回2018年8月22日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計35590輛；2022年10月27日至2026年2月13日期間生產的部分進口Model X電動汽車，共計8328輛；2023年1月18日至2026年2月10日期間生產的部分進口Model S電動汽車，共計2123輛。

本次召回範圍內的車輛，由於車內應急機械拉手與內飾顏色接近，不易識別和操作。當發生嚴重碰撞導致整車低壓系統失效等極端情形時，可能影響駕乘人員快速開啟車門逃生和車外人員救援，存在安全隱患。

特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司將免費為召回範圍內的車輛加貼警示標識；並通過汽車遠程升級（OTA）技術升級車窗控制軟件，增加事故后降窗策略，以降低安全隱患。因部分車輛已配備警示標識，本次召回此部分車輛無需再次加貼。

二、特斯拉（上海）有限公司

召回編號S2026M0039I：自即日起，召回2019年3月4日至2025年12月7日期間生產的部分國產Model 3、Model Y電動汽車，共計2740642輛。

本次召回範圍內的車輛，在輔助轉向功能開啟、車輛進入組合駕駛輔助系統狀態下，現有注意力監測機制不足以為駕駛員提供視線脱離提示，若駕駛員不及時干預可能增加碰撞風險，存在安全隱患。

特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級軟件，以降低可能增加的碰撞風險。在現有的方向盤扭矩監控的基礎上，增加艙內攝像頭監測，進一步促使駕駛員在啟用組合駕駛輔助功能時，及時提示駕駛員，履行駕駛職責並遵守駕駛規定，且隨時注意周圍交通狀況。用户無需到店即可完成軟件升級。對於無法通過OTA技術升級的車輛，將通過特斯拉服務中心聯繫相關用户實施召回，以消除安全隱患。

特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司將通過手機APP、短信、郵件等方式通知相關車主，安排召回維修事宜。