特朗普暫停對加商品加徵50%新關税，加總理稱「關鍵工作仍在進行」

智通財經APP獲悉，美國總統特朗普周二晚宣佈，將原定於午夜生效的對加拿大商品加徵50%新關税暫停三天，稱兩國已達成協議。約一小時后，加拿大總理馬克·卡尼發表聲明表示，「已取得實質性進展，但仍有關鍵工作有待完成。」

特朗普在其Truth Social平臺上發文稱，基於「加拿大與美國已達成協議(待文件最終敲定)」，決定暫停加徵關税。特朗普與卡尼於周二下午通話，系本周內第二次對話，雙方談判代表已進行數周密集而低調的磋商。

卡尼在聲明中表示：「在繼續推進這項工作的同時，加拿大仍將專注於建設更強大、更獨立、更具競爭力的國內經濟。」美國貿易代表格里爾辦公室稱，協議將包括「美國所有商品的全面市場準入、經濟安全承諾、數字貿易對接」及其他條款。

白宮網站發佈的公告顯示，特朗普表示已收到加拿大就美方關於乳製品、酒精飲料和汽車關税關切所做的承諾。美方官員未提供進一步細節，加拿大政府亦未確認協議任何內容。

新關税本將覆蓋約200億美元進口商品

新關税原本適用於約200億美元的加拿大進口商品，且不論相關商品是否具備美墨加協定(USMCA)項下的優惠待遇資格——此前USMCA已為加拿大大部分行業規避了美國的早期關税。貿易專家和業界官員此前警告，新關税可能導致加拿大木材、葡萄酒和乳製品等脆弱行業出現失業和企業倒閉，並可能令更廣泛的USMCA談判複雜化。

特朗普在社交媒體中還提到，曾於2021年被前總統拜登取消的Keystone XL輸油管道項目「可能會起死回生」，但未提供細節。

汽車關税抵扣計算方式成主要分歧點

此前的談判中，如何計算基於美國零部件含量的關税抵扣是一大爭議焦點。美方要求僅計算美國本土生產的零部件含量，而加方則主張應計入包括加拿大和墨西哥零部件在內的全部北美含量。

周二早些時候，美國商務部發布新規，要求從加拿大和墨西哥出口的汽車製造商每年認證其美國含量水平用於關税抵扣，將此前每年兩次的認證頻率降至每年一次，但聯邦公報通知稱，汽車製造商須在9月30日前重新認證車輛的美國含量，方可在12月1日開始的新年度周期內申請抵扣。

一位加拿大政府消息人士上周表示，若新關税生效，加方不排除任何應對選項，包括對受影響國內產業提供政府支持及可能暫停雙邊貿易談判，但該消息人士對美方達成協議的意願表示樂觀。

美加貿易爭端仍存諸多變數

加拿大負責對美貿易事務的部長多米尼克·勒布朗和首席貿易談判代表珍妮絲·夏雷特上周起一直在美國進行磋商。周一，加方官員與格里爾及商務部長霍華德·盧特尼克會面近兩小時。格里爾曾多次提及加方在美方初始關稅后採取的報復性關税、加拿大乳製品供應管理體系及部分省份拒絕上架美國酒類等問題。

美國蒸餾酒委員會周二晚發表聲明，對特朗普的宣佈表示歡迎，並呼籲「通過談判解決方案，讓美國烈酒重返加拿大所有省份的零售貨架，並使烈酒行業迴歸零關税對等的貿易框架」。美加貿易爭端的后續走向仍存諸多不確定性。