法拉利首輛純電車，拍出4000萬美元天價

財聯社8月18日訊（編輯 史正丞）自亮相開始便受到車圈「老資歷」抨擊的法拉利首款電動車，又一次用市場表現迴應了非議。

據蘇富比拍賣行披露，在上周末舉辦的蒙特雷汽車周拍賣會期間，法拉利Luce電動車拍出4000萬美元（約合人民幣2.7億元）的價格，刷新拍賣會有史以來最昂貴新車的紀錄。

這輛車被稱為「Chassis 0」，意為Luce項目首個量產下線的底盤，並配有專屬銘牌。拍賣行未透露買家信息，所得款項將全部捐贈給法拉利基金會的教育項目。中標者不會立即取得該車的所有權。拍賣結束后，這輛汽車會返回位於意大利馬拉內洛的法拉利總部，最終交付時間定為2027年第一季度。

4000萬美元的最終結果，遠遠超出了業界預期。這款車型5月亮相時的起售價爲55萬歐元（64萬美元），因此分析師給出拍賣預期價「只有」110萬美元。

法拉利美國分公司在Instagram帖文中寫道：「競拍價格不斷上升，最終創造了歷史。」

（來源：Instagram）

Luce的成交價格也刷新了法拉利新車在拍賣會上的成交紀錄。去年該公司的Daytona SP3在蒙特雷汽車周拍賣會上曾拍出2600萬美元。

不過，Luce距離史上最貴汽車拍賣紀錄仍有不小的差距。該紀錄由一輛1955年生產的梅賽德斯-奔馳300 SLR Uhlenhaut Coupé保持，它在2022年拍出1.35億歐元的價格。

對於一款上市后引發巨大爭議的汽車而言，Luce的市場表現堪稱逆風翻盤。今年5月新車外觀披露后，由於「4門5座」的定位和設計風格與傳統的法拉利跑車差異非常大，公司股價甚至在批評聲中大跌超8%。

其中，曾領導法拉利長達23年的前董事長盧卡·迪·蒙泰澤莫洛直言公司正「冒着毀掉傳奇的風險」，希望新車「至少能把法拉利標誌去掉」。

即便如此，法拉利Luce的銷售情況卻出奇得好。上個月有報道稱，法拉利原本計劃在2026年賣出500輛Luce，結果開售兩個月就完成了全年的銷售指標。據知情人士透露，這輛車在科技新貴中的評價非常積極。

科技富豪喜歡法拉利Luce難言意外。除了法拉利的車標外，這輛車由前蘋果公司傳奇設計師喬尼·艾維和他的長期合作伙伴馬克·紐森搭檔設計，兩人都是當今最具影響力的工業設計師。

法拉利首席執行官貝內德託·維尼亞此前曾表示，現有跑車客户會對Luce感興趣，而由於這款車是純電動車型，法拉利也歡迎新買家加入。

分析人士也表示，蒙特雷拍賣會的成交價很可能會進一步吸引收藏家的目光。

在最新報告中，傑富瑞分析師詹姆斯·格茲尼克稱Luce的首次拍賣「極為成功」。儘管拍賣的汽車全球只有一輛，但「收藏家們肯定會予以關注」。

得益於高度定製化的市場趨勢，法拉利上個月成為首家上調全年業績預期的歐洲車企，其訂單量已覆蓋2027年全年。