通用效仿大眾，將中國打造為出口基地

（來源：歐洲併購與投資）

通用效仿大眾，將中國打造為出口基地

幾十年來，西方汽車製造商一直在中國生產汽車，主要服務中國消費者。但這一模式正在發生改變。美國汽車巨頭通用汽車（General Motors）8月5日（周三）宣佈，將把與中國國有汽車集團上汽集團（SAIC）的合資合作期限延長至2047年。與此同時，雙方表示，未來將在中國共同研發電動車，並從中國出口到其他全球市場。這一變化顯示，中國在全球汽車產業中的角色正在發生根本轉變。大眾汽車（Volkswagen）正在採取幾乎相同的戰略，其他國際車企也開始跟進。

簡單來説，國際主流汽車製造商正在逐漸改變對中國的定位：不再僅僅把中國視為生產基地或銷售市場，而是越來越多地將中國打造為繼本土之外的第二研發中心，並利用中國作為全球出口基地。

中國成為西方車企新的研發中心

大眾集團CEO此前在與分析師交流時表示：「很多人問我，在中國投資是否仍然值得。我明確回答：值得。」他認為，中國正在幫助大眾提升技術能力，同時降低研發和生產成本。大眾是第一家將中國作為繼德國之后第二個核心研發中心佈局的大型歐洲車企。目前，大眾位於合肥的研發中心規模僅次於德國沃爾夫斯堡總部，是集團全球第二大研發基地。

大眾表示，在合肥開發的新車型相比歐洲研發：

• 成本降低40%至50%；

• 開發速度明顯更快；

• 並且能夠與中國合作伙伴共同研發，例如：

• 小鵬汽車（Xpeng）；

• 地平線機器人（Horizon Robotics）；

• 上汽集團（SAIC）。

大眾計劃擴大「中國研發、全球出口」

隨着中國研發車型不斷推出，新的出口機會也正在出現。CEO表示：「我們可以做中國企業正在做的事情。我們擁有同樣的機會，在產品和技術方面具有類似競爭力，也可以出口。」大眾中國CEO此前透露，公司目標是在2030年前實現每年出口25萬輛中國生產車型。目前，大眾從中國出口的車輛數量還不到這一目標的四分之一。

目前，中國生產的大眾車型已經出口到中亞、中東和越南。未來計劃拓展澳大利亞、南美以及部分非洲市場。

此外，大眾也正在評估，將部分中國研發車型引入歐洲市場，但主要集中在能夠補充現有產品線的細分市場，而不是與歐洲本土車型直接競爭。

通用汽車跟隨類似路線

通用汽車此次宣佈的戰略方向也類似。不過，由於中美政治和監管關係緊張，通用暫時不會將中國研發車型出口到美國本土和歐洲市場。但今年10月，通用計劃開始出口：別克 Electra E7——通用首款中國研發的SUV車型。

出口目的地包括南美、墨西哥、中東、非洲和東南亞。雙方計劃到2030年，在中國共同開發至少30款電動車和混合動力車型。

戰略轉變背后：西方車企被迫適應中國速度

不過，這種戰略調整並不完全是西方車企主動選擇的結果。

近年來，中國汽車企業如比亞迪（BYD）、吉利（Geely）在電池技術、軟件開發和電動車研發速度這些領域已經建立明顯優勢。

憑藉快速創新和價格策略，中國品牌正在全球市場不斷擴大份額。過去西方車企通常需要4至5年完成一款新車開發；而中國競爭者往往只需要2至3年。

一位汽車行業高管表示：「如果想在中國市場成功，就必須適應這種速度，否則就會被淘汰。」

大眾和上汽通用在中國市場承壓

大眾品牌早在2023年就被比亞迪取代，失去中國市場銷量第一的位置。今年上半年：* 大眾集團在中國交付量同比下降超過25%。與此同時，上汽通用也多年面臨銷量下滑壓力。汽車分析師Matthias Schmidt表示：「尤其是那些在中國擁有大量工廠的大眾車企，都希望保持較高產能利用率。」

他認為，亞洲及太平洋地區的自由貿易市場，對於利用中國的成本優勢和規模效應非常關鍵。

中國出口戰略仍面臨政策限制

目前，部分企業已經開始利用中國作為全球出口中心：

• 特斯拉上海超級工廠多年來一直承擔出口樞紐角色；

• 寶馬在中國生產Mini電動車，並出口全球；

• Smart幾乎全部車型都在中國生產；

• Stellantis（標緻、歐寶母公司）甚至進一步推進，與中國新能源車企零跑汽車（Leapmotor）合作開發新車型，部分車型未來還計劃在歐洲生產。

相比之下，寶馬和奔馳採取更謹慎策略。兩家公司雖然不斷擴大中國研發能力，但目前主要仍將中國作為服務本土市場的研發中心。Schmidt表示：「豪華品牌更願意調整產量，而不是冒險損害品牌價值。」

最終決定權仍掌握在政策手中

未來「中國研發、全球出口」的戰略能走多遠，很大程度上取決於國際政策環境。

目前歐盟正在加強汽車本地化生產和供應鏈要求，美國繼續依靠汽車關税和安全監管限制中國汽車技術進入。

近期，美國貿易委員會還推動一項法律，為長期禁止來自中國等國家的聯網汽車技術進口和銷售鋪平道路。因此，雖然中國正在成為全球汽車產業新的研發和出口中心，但西方車企能否真正依靠中國實現全球擴張，仍將受到地緣政治和貿易政策的影響。