安全再加碼 標準促「兩新」——五項汽車核心安全系統強制性國家標準宣貫會在穗成功舉辦

轉自：新華財經

2026年7月30日，汽車核心安全系統強制性國家標準宣貫會在廣汽集團番禺總部成功舉辦。本次宣貫會聚焦GB 17675-2025《汽車轉向系基本要求》、GB 45672-2025《車載事故緊急呼叫系統》、GB 11562-2025《輕型汽車駕駛員前方視野要求及測量方法》、GB 20071-2025《汽車側面碰撞的乘員保護》、GB 48001-2026《汽車車門把手安全技術要求》共計五項強制性國家標準，來自整車及零部件製造、檢驗檢測、行業協會及高校的140余名代表現場參會，另有100名行業從業者線上遠程參訓。

政企協同發揮標準牽引作用，推動標準落地實施

廣東省市場監督管理局標準化處相關同志表示，本次宣貫會是貫徹落實國家「兩新」工作部署的具體行動，希望宣貫會成為溝通橋樑，解決標準實施中的具體問題，共同推動汽車產業安全提質升級，以標準提升牽引「兩新」工作，築牢汽車產業安全發展底座。

作為本次宣貫會的協辦單位代表，廣汽集團標準與知識工程部部長彭小燕表示，廣汽集團始終堅持「創新驅動、標準引領」，將安全作為汽車產品的底線和消費者信任的基石，積極參與多項國家標準的制修訂。下一步，廣汽集團將繼續發揮在新能源和智能網聯等汽車領域的技術優勢，深度參與國家汽車標準體系的建設與完善，嚴格貫徹落實各項標準要求，切實守護消費者的出行安全。

專家逐項解讀五項強標，為企業提供實操指引

在技術解讀環節，圍繞轉向控制、緊急呼叫、駕駛視野、側面碰撞及車門逃生等核心標準，行業專家進行了專業解讀分析。

關於汽車轉向系基本要求、事故緊急呼叫及視野要求三項標準（GB 17675-2025、GB 45672-2025、GB 11562-2025），廣汽集團平臺架構與整車集成總師楊榮山博士重點剖析了線控轉向的失效安全策略、報警機制與功能安全驗證要求，緊急呼叫的自動觸發及北斗優先定位、最小數據集構成，以及前方視野新增的HUD遮擋限值、高坐姿車輛兒童行人保護識別和CMS豁免條件等新增內容。

關於汽車車門把手安全技術要求標準（GB 48001-2026），中汽中心汽車檢測（廣州）有限公司滑台碰撞主管工程師黃浩逐條解讀了內外把手機械釋放、佈置間距、手部操作空間、永久性標識夜間可視、碰撞斷電相關工況試驗、把手強度加載、同一型式判定及新老車型分階段實施過渡期等核心條文，結合檢測實操案例拆解合規判定要點，解答研發檢測常見疑點。

關於側面碰撞的乘員保護標準（GB 20071-2025），中汽中心汽車檢測（廣州）有限公司實車碰撞主管工程師王正勇指出，移動變形壁障質量從950kg增至1400kg、壁障更新為AE-MDB，同時新一代假人（WorldSID與EuroSID-2re）引入調整后的傷害指標，並系統說明了標準新增的碰撞后非碰撞側車門解鎖、起火防範、危險警告信號燈以及高壓電安全要求。

業內專家表示，此次集中發佈的多項強制性國標，既迴應了智能化、電動化帶來的新型風險，也補強了傳統被動安全中的薄弱節點。從線控轉向的容錯冗余，到緊急呼叫的秒級響應，再到車門把手的力學可靠，每一處「硬約束」均指向真實事故場景中的生存概率提升。

持續強化標準牽引，服務「兩新」工作大局

五項汽車核心安全系統強制性國家標準的落地實施，將為汽車產業的安全升級與消費提振提供堅實的安全根基。下一步，廣東省市場監督管理局將持續以標準提升爲牽引，深化「兩新」工作部署，紮實推進各重點領域強制性國家標準的宣貫與實施，助力產業提質升級。

本次宣貫會由廣東省市場監督管理局主辦、廣州市標準化研究院承辦，廣州汽車集團股份有限公司、中汽中心汽車檢測（廣州）有限公司、廣東汽車檢測中心有限公司、廣州南沙粵港澳大灣區氣候投融資中心協辦。（高天嬌，劉天媛）