諾斯羅普、波音公司測試無人駕駛Triton無人機、P-8海神人工智能連接

諾斯羅普·格魯曼公司（NCO）和波音公司（BA）周三表示，他們已經成功展示了MQ-4C Triton監視無人機和P-8A海神海上巡邏機之間的第一個自動載人無人組合，使用人工智能和開放系統軟件來改善海上偵察和反水面戰行動。

MQ-4C Triton（Northrop Grumman）

聯合資助的技術演示顯示，兩架飛機通過標準化的機對機接口自動交換情報，使無人駕駛的Triton能夠根據任務請求收集、處理並向載人波塞冬交付情報，而無需直接操作員干預。

對於投資者來説，此次展示凸顯了人工智能、自主性和開放系統架構在下一代軍事項目中日益重要的地位。五角大樓越來越強調可互操作的軟件定義能力，允許載人和非載人平臺在各軍種和盟軍之間協同工作，為國防承包商創造機會，使其能夠快速將人工智能集成到現有艦隊中，而不是僅僅依賴新的硬件程序。

兩家公司表示，該演示是在實驗室環境中使用通用命令和控制接口進行的，通用命令和控制接口是一種建立在開放任務系統和自治政府參考架構之上的機器對機器通信標準。

演習中，MQ-4C Triton在收到飛機的數字請求后，使用人工智能算法收集海上情報、處理信息並將其傳輸給P-8A海神。兩家公司表示，自動化交換機減少了操作員的工作量，同時加速了任務規劃和決策。

諾斯羅普·格魯曼公司（NCO）表示，標準化接口還將使Triton能夠與採用相同架構的其他美國和盟國軍事平臺合作，使未來的集成更快、更便宜。

諾斯羅普·格魯曼公司全球監視部門副總裁兼總經理簡·畢曉普在一份聲明中表示：「MQ-4C Triton和P-8A是美國海軍海上巡邏和偵察部隊的支柱，提供了任何其他平臺無法比擬的補充能力。」

「這次演示強調了我們系統的靈活性、堅定不移的行業投資以及行業關係的強度。我們致力於突破先進技術的界限，確保美國和盟國運營商在應對不斷變化的海上威脅時保持無與倫比的優勢，」她説。

波音公司P-8項目副總裁托里·彼得森表示，這次演示展示了現有飛機如何通過軟件升級而不是重大硬件修改來獲得新的能力。

彼得森説：「這次海神-Triton合作演示為美國及其盟友解鎖了現實世界的能力和互操作性。」「我們正在進行投資，以便當前和未來的全球P-8A運營商能夠通過對已服役的最先進的海上巡邏和偵察機進行低風險、漸進的增強來擴大其任務的範圍和有效性。"

MQ-4C Triton是諾斯羅普·格魯曼公司的高空、長航時海上情報、監視、偵察和瞄準飛機，由美國海軍和澳大利亞皇家空軍運營。與波音公司的P-8A Poseidon一起工作，無人駕駛飛機提供持續的廣域監視，使海軍部隊能夠監視海上活動，跟蹤潛在威脅，並支持在廣闊海域的搜救和其他任務。

兩家公司表示，這次演示反映了他們對人工智能互操作性和開放架構技術的持續投資，旨在支持未來的跨國海上行動。