本田利潤翻倍，受日元疲軟推動上調業績指引

　　本田汽車第一財季淨利潤增長逾一倍，並上調了全年業績預期，原因是日元疲軟提振了季度業績並提升了盈利前景。

　　這家日本汽車製造商周三表示，截至6月的三個月內，其汽車業務營業利潤有所上升，部分原因是日元走弱，日元貶值提升了以外幣計價的利潤在換算成日元后的價值。

　　首席財務官川口正雄表示，在中國市場汽車銷量下降，但在美國市場銷量上升，原因是汽油價格上漲，消費者更青睞包括混合動力汽車在內的節能車型。

　　川口表示，中國經濟狀況不佳，且由於油價上漲，燃油車退出的速度可能正在加快。

　　本田維持截至2027年3月的財年全球汽車銷量預測不變。川口表示，由於中東衝突對全球經濟的影響尚不明確，公司計劃在第二季度后更新銷量預測。

　　作為加強在華汽車業務的部分舉措，本田於7月將與廣州汽車集團的合資企業期限延長至2038年。由於激烈競爭以及全球最大汽車市場正逐步淘汰燃油車，本田近年來在華銷量有所下滑。

　　得益於印度和巴西銷量增長，摩托車業務第一季度營業利潤也有所增加。

　　公司預計全年營收和淨利潤將有所提高，理由是近期日元貶值。

　　這將扭轉本田汽車在上一財年錄得淨虧損的局面——那是自1957年上市以來的首次虧損，原因是公司在放棄美國主要電動汽車計劃后，計入了約100億美元的電動汽車相關損失。

　　本田正致力於改進混合動力電動汽車產品，以提升汽車業務的盈利能力，並計劃於今年停止在美國銷售的唯一一款電動車——Prologue運動型多用途車的生產。

　　在5月公佈年度虧損后，首席執行官三部敏宏表示，他將放棄2021年設定的目標——即到2040年所有本田汽車均為電動汽車或燃料電池汽車。

　　此舉與大多數美國汽車製造商的做法一致，包括大眾汽車、Stellantis和福特，它們正在縮減此前激進的電動汽車增產計劃。

　　這家日本汽車製造商第一財季淨利潤達到4509億日元（合28.6億美元），遠超數據提供商Quick對分析師調查得出的2082億日元的預期。營收增長13.5%，至6.062萬億日元。

　　本財年，本田維持摩托車銷量2280萬輛、汽車銷量339萬輛的預期不變。公司預計營收增長11%，至24.150萬億日元，淨利潤為4000億日元，分別高於此前預期的23.150萬億日元和2600億日元。

　　由於日元疲軟，公司將全年電動汽車相關損失預估從5000億日元上調至5200億日元。川口表示，其中大部分是支付給北美供應商的款項。

責任編輯：張俊 SF065