上半年預虧超15億元！北汽股份寄望北京81突圍 張國富：產品打磨「不把用户當小白鼠」

近日，北京汽車股份有限公司（01958.HK；下稱北汽股份）發佈盈利預警，預計2026年上半年淨虧損約為15.5億元至16.5億元，較去年同期由盈轉虧。公告將虧損歸因於行業競爭激烈、銷量未達預期、原材料價格上漲及市場投入加大等多重因素。

今年3月，北汽股份迎來管理層調整，張國富接替王昊出任北汽股份董事長。在整體承壓的背景下，北汽股份自主板塊中的北京越野展現出較強韌性。數據顯示，今年1至7月，北京越野累計銷量突破7.2萬輛，其中方盒子系列SUV累計交付6.8萬輛，同比增長22%。

作為北京越野今年的戰略車型，北京81項目迎來關鍵節點。8月1日，該項目歷時一年開發后，正式進入「口碑BIP（Build In Public）」階段，該階段以整車耐久性和可靠性驗證為重點。據悉，北京81VJ已於8月2日在江西南昌開啟實地測試，重點檢驗車輛在綜合路況下的可靠性表現。

北汽集團副總經理、北汽股份董事長張國富向《每日經濟新聞》記者表示，北京81項目自2025年8月啟動以來，為期一年的開發BIP階段已按計劃正式收官。他強調，在產品打磨上堅持「不把用户當小白鼠」的原則，確保在充分驗證后再交付用户。

按照北京越野的規劃，2026年其將推出6款新車，含3款全新車型及3款改款車型，全年銷量目標為超過30萬輛（國內銷售超20萬輛）。但截至7月，其國內銷量完成率不足四成，今年剩余5個月的月均銷量需達到約2.56萬輛。隨着北京81項目進入實質性驗證階段，該車能否成為北京越野衝擊銷量目標的新增長極，還有待市場檢驗。