《智行未來：物流無人車商業化應用與場景重塑展望》發佈！Robovan規模化多場景運營迎來新機遇

（來源：中國交通新聞網）

轉自：中國交通新聞網

8月3日，《智行未來：物流無人車商業化應用與場景重塑展望》發佈。該報告指出，無人配送車（下稱Robovan）不僅能有效推進物流企業降本提質增效，更是推動智慧城市建設、培育新質生產力的重要抓手。隨着Robovan技術成熟度提升與成本持續下降，目前Robovan已從「一個網點、一條線路」試點邁入「一個城市、一個網絡」規模化運營的關鍵窗口期。

《智行未來：物流無人車商業化應用與場景重塑展望》由白犀牛、順豐同城、中國交通報社、中國物流與採購聯合會同城即時物流分會聯合發起研究並編撰。該報告通過大量一線實踐案例，系統梳理了Robovan商業化應用場景，全面展示了無人配送在推動物流行業降本提質增效方面的顯著價值與廣闊前景。

報告指出，截至2025年年底，我國物流行業活躍Robovan數已超過萬台，預計在2030年年底前活躍Robovan將超過百萬台，覆蓋31個省份的數百個城市，我國已經成為全球最大的Robovan市場。

Robovan作為智慧物流網絡中的關鍵節點，正深度融入快遞、供應鏈、即時配送等全鏈路，成為物流企業優化成本結構、提升服務品質的重要抓手，有力推動物流行業向更智能、更綠色的方向轉型升級。

作為全球領先的L4自動駕駛AI公司，白犀牛賦能順豐在多個物流場景落地應用了無人車，充分驗證了Robovan在複雜場景下的商業價值與技術優勢。

在山東菏澤，白犀牛助力順豐為三信商超提供B2B城配服務。從城區倉儲中心至三新常超30多家門店，6輛無人車通過循環輪換作業，日均運載量突破100立方米，顯著降低了調度複雜度與人力依賴，門店貨品周轉效率和缺貨率明顯改善。

然而，真正實現從「單城試點」到「多城複製」的躍遷，仍依賴於專業化運營體系的支撐——包括路線規劃、運力調度、異常處置、資產管理和跨城協同等在內的系統性運營能力。為此，順豐同城於2025年9月設立子公司順豐智聯，聚焦第三方無人車運營平臺與智慧場景運營業務。

在山東濰坊，用户可以通過順豐同城小程序自主選擇「無人車」服務，起步價低於傳統貨運，為個人用戶與中小商户提供高性價比的同城重貨配送方案，實現了順豐同城從B端集散向C端即時場景的延伸。

目前，一些省份已出臺相關政策鼓勵無人配送車推廣應用。山東省人民政府辦公廳印發《關於加快人工智能賦能重點領域高質量發展的推進方案》明確發展目標，提出到2027年無人配送車達到1.5萬輛以上、無人配送滲透率超過50%。通過省級統籌、統一規劃路權開放的方式，目前山東15個地級市已出臺支持政策，開放線路累計397條，投入常態化運營車輛1945輛，應用規模位居全國前列。

報告指出，Robovan的核心優勢在於其作為「移動運力節點」的系統價值。它不僅能通過自動化運行降低人力成本，更能通過重構物流鏈路、優化物流作業流程，實現全環節的效率躍升。其7×24小時全天候響應、靈活調度、精準可控的特性，使其能夠適應柔性供應鏈的小批量、高頻次需求，成為傳統運力體系的高效補充與升級。

為此，報告倡議，給予無人配送產業更多的關注與支持。在政策層面，期待監管部門借鑑地方成功經驗，加快路權開放步伐，探索建立跨區域的路權互認機制，為無人車的規模化、跨區域運營提供清晰的制度保障；在基建層面，將無人車相關的停靠點、充電設施等納入城市新基建的統一規劃，為無人配送的全面普及創造更加友好的基礎設施環境。

從「單點可行」到「全局可及」，Robovan的規模化多場景運營值得期待，我國物流無人配送產業正攜手邁向一個更高效、更安全、更普惠的智慧未來。