埃克森美孚的達倫·伍茲：「原油價格和汽油價格之間存在脱節」

埃克森美孚（XOM）首席執行官達倫·伍茲（Darren Woods）表示，原油價格（CL 1：COM）與消費者在加油站支付的價格（ZB 1：COM）之間存在根本性的「脱節」，其原因是全球煉油廠的限制，而不是原油成本。

伍茲在接受CNBC採訪時解釋説，現在汽油價格是由精煉石油產品的供需確定的，這標誌着歷史規範的重大轉變。

伍茲指出，煉油廠一直供應過剩，這意味着原油價格（CL 1：COM）是加油站成本的主要驅動因素。

他説：「今天出現了脱節，因為現在我們面臨煉油廠的限制。」他解釋了為什麼原油價格沒有像預期的那麼快上漲，以及為什麼當原油下跌時產品價格沒有下跌。

中東持續的緊張局勢加劇了煉油廠的限制，伍茲將其描述為「每天都在演變的故事」。"

他強調了恢復航道的至關重要性，並表示：「海峽必須開放。它是世界供應的主要動脈，為世界各地的經濟增長提供動力。"

伍茲表示相信各國政府最終將找到一種方法來確保這些重要資源進入全球市場。

伍茲還對歐盟監管機構提出了尖鋭批評，稱其政策是「非常糟糕的政策」，在世界精煉產品短缺的時期繼續限制貿易。

他特別指出了將於2027年1月生效的甲烷法規，他説，「行業中沒有人能滿足該法規。"

「如果我們無法遵守進口石油和天然氣的規定，我們就不會進口石油和天然氣，」他補充道。

關於委內瑞拉，伍茲證實埃克森美孚（XOM）已派出技術團隊評估機會，並正在與委內瑞拉政府就潛在投資進行持續討論。

然而，他明確表示，任何協議都必須建立適當的投資保證和財政框架，並補充説，雖然這可能「對委內瑞拉有利，但也必須對我們的公司和股東有利。"

對於希望在加油站緩解壓力的消費者來説，伍茲提出了一個發人深省的評估。他表示，在煉油產能恢復和庫存重新供應之前，價格可能會保持高位，並警告説，「短期內我不會為此屏住呼吸。"

石油和天然氣勘探ETF：（XOP），（GUSH），（DRIP）

石油ETF：（USO）、（UCO）、（DBO）、（OILK）和（USL）。