小米澎程N90 Max標配RoboSense全固態數字化LiDAR正式發佈

7月30日，小米汽車技術發佈會上，小米澎程系列兩款智能可變大空間SUV正式登場。其中，大七座旗艦增程SUV小米澎程N90 Max標配RoboSense速騰聚創E平臺全固態補盲數字化激光雷達。據悉，兩款新車現已開啟預售，即日起開啟小訂，預計將於9月正式上市。

小米澎程N90 Max是小米汽車首款配備后向固態激光雷達的智能車型，也代表E平臺數字化激光雷達首次進入智能輔助駕駛乘用車領域實現量產應用。同期，小米汽車全新技術平臺小米崑崙技術架構重磅發佈。RoboSense作為優秀供應商，旗下全固態激光雷達成為該架構核心零部件之一。

小米澎程系列定位智能可變大空間SUV，搭載小米崑崙技術架構，全系車型輔助駕駛滿配小米HAD輔助駕駛系統、小米XLA認知大模型、700TOPS Thor算力芯片等軟硬件配置。其中，N90系列配備后向固態激光雷達，以最高2cm測距精度，覆蓋橫向140°、縱向105°的超廣探測視角，有效掃除大空間SUV后側視野盲區，顯著降低窄位泊車難度，為大型SUV泊車場景提供更可靠的安全保障。

發佈會上，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍表示：「N90 Max標配后向固態激光雷達，更好解決大空間SUV的泊車問題。這顆固態激光雷達看得更廣，測距精度達到2cm，相當於我們在車尾構建了一張3D防禦網。它主要解決哪些痛點？比如，路邊車位旁有深溝，存在陷車風險，它能提前發現；立柱旁的車位，有懸空消防箱，它能剎停避碰；地庫車位上方有中央空調吊頂管路，它也會提示刮頂風險。」

E平臺是全球首個規模化量產的車規級全固態數字化激光雷達產品平臺，搭載RoboSense全棧自研SPAD-SoC與2D VCSEL芯片，具備超廣視場角、高精度、高可靠性與緊湊體積等核心優勢。部署於大型SUV后向時，E平臺激光雷達可有效補充車尾近場及側后方的三維感知信息，精準識別路沿、臺階、懸空及異形障礙物，並提供側后方行人與車輛的高精度點雲數據，幫助智駕系統提前感知攝像頭難以捕捉的危險場景，減緩大車停車難的問題，泊車輔助更安全。截至2026年4月，E平臺產品累計交付已突破30萬台，刷新全固態數字化激光雷達行業交付紀錄。

RoboSense將持續以全棧自研芯片能力和領先數字化激光雷達產品，助力小米汽車等中國自主品牌在智能駕駛領域持續突破，讓更安全、更從容的智駕體驗，走進更多家庭用户的日常出行。

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