財報速睇 | 帕卡 2026財年Q2營收75.47億美元，同比增長0.5%；歸母淨利潤7.52億美元，同比增長3.9%

華盛資訊7月30日訊，帕卡公佈2026財年Q2業績，公司Q2營收75.47億美元，同比增長0.5%，歸母淨利潤7.52億美元，同比增長3.9%。

一、財務數據表格（單位：美元）

二、財務數據分析

1、業績亮點：

① 本季度淨利潤實現穩健增長，達到7.52億美元，同比增長3.9%，推動稀釋后每股收益增至1.43美元。

② 核心的卡車（Truck）業務部門盈利能力顯著提升，其税前利潤同比增長16.7%至3.61億美元，税前利潤率也從去年同期的5.9%提升至6.9%，主要得益於更高的價格實現和關税成本的降低。

③ 零部件（Parts）業務部門表現堅韌，其收入同比增長1.5%至17.47億美元，主要受歐洲市場強勁銷售和有利的匯率變動所驅動。

④ 金融服務部門的經營租賃業務需求旺盛，新設備經營租賃額同比增長37.1%至2.40億美元，反映出歐洲和北美市場的需求增長。

⑤ 公司的投資管理能力顯現成效，本季度投資收益從去年同期的0.84億美元增至0.86億美元，主要原因是投資組合余額的增加。

2、業績不足：

① 全球新卡車交付量出現下滑，同比減少2.0%至38,700輛，主要原因是關鍵的美國和加拿大市場交付量下降了4.0%，反映出零售需求有所放緩。

② 金融服務部門的新增貸款和租賃總額同比收縮10.0%至16.61億美元，主要受到卡車零售額下降以及在巴西等市場金融市場份額減少的拖累。

③ 金融服務部門的信貸風險有所增加，其應收賬款損失準備金同比大幅增長34.9%至0.39億美元，主要由於巴西市場經濟狀況不佳導致逾期賬户增多。

④ 從上半年整體來看，公司在關鍵市場的份額出現輕微下滑，其中美國和加拿大的重型卡車市場份額從30.4%降至29.6%，歐洲16噸以上卡車市場份額也從14.2%降至13.6%。

⑤ 儘管本季度收入微增，但上半年累計總收入同比下降了4.2%至143.23億美元，這主要源於上半年卡車業務收入同比下降6.6%，顯示出整體增長面臨挑戰。

三、公司業務回顧

帕卡: 我們在2026年第二季度取得了穩健的業績，全球淨銷售和收入達到75.47億美元，淨利潤為7.52億美元（合稀釋后每股1.43美元）。本季度，Peterbilt推出了紀念美國250周年歷史的自由250特別版589型卡車，而DAF卡車則在英國被《British Motor Trader》雜誌評為「年度卡車製造商」。我們的金融服務（PFS）集團業務遍及四大洲26個國家，其貸款和租賃組合總資產達到222.70億美元，並在2026年上半年發行了13.80億美元的中期票據以支持業務增長。

四、回購情況

根據公司於2018年12月4日批准的總額為5.00億美元的股票回購計劃，截至2026年6月30日，該計劃下仍有3.72億美元的回購授權額度。在2026年上半年，公司未根據該計劃回購任何普通股。此外，公司在長期激勵計劃下購買了41,707股庫存股。

五、分紅及股息安排

在2026年上半年，公司支付了總計10.90億美元的股息。

六、重要提示

公司正應對多項重要外部因素。首先，關於進口關税，公司通過本地化生產策略減少了232條款卡車關税的影響，並且美國最高法院於2026年2月20日的一項裁決使公司獲得了關税減免和部分已付金額的追回。其次，美國環保署（EPA）於2026年7月發佈的擬議規則制定通知（NPRM），重申了EPA 27氮氧化物排放限制，並對合規要求進行了修訂，這可能對公司未來的產品設計和成本產生影響。

七、公司業務展望及下季度業績數據預期

帕卡: 我們對2026年的前景保持關注。我們預計美國和加拿大的重型卡車行業零售額將在23萬至27萬輛之間，歐洲16噸以上卡車註冊量預計為29萬至33萬輛，南美洲重型卡車註冊量預計為10萬至11萬輛。對於零部件業務，我們預期2026年銷售額將比2025年增長3-5%。在金融服務領域，我們預計2026年的平均收益資產將與2025年持平，同時二手卡車市場正在改善。為支持未來發展，我們計劃在2026年進行7.00億至7.50億美元的資本投資，以及4.50億至4.80億美元的研發投入，持續投資於下一代清潔柴油、混合動力和純電動動力總成等技術。

八、公司簡介

帕卡是一家全球性技術公司，其業務主要分為三個部分。卡車部門負責設計和製造高品質的輕、中、重型商用卡車，旗下品牌包括在北美銷售的肯沃斯（Kenworth）和彼得比爾特（Peterbilt），在歐洲銷售的達夫（DAF），以及在墨西哥、澳大利亞和南美銷售的肯沃斯和達夫。零部件部門負責分銷卡車及相關商用車的售后零件。金融服務部門則主要為北美、歐洲、澳大利亞和南美的客户提供帕卡產品的融資或租賃服務。

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