隨着歐洲野火加劇，空客認為A400 M的作用越來越大

據彭博新聞社周三報道，隨着日益嚴重的野火席捲南歐，空中客車公司（EADSF）（EADSY）正在加快努力擴大其A400M軍用運輸機的消防作用。

空客首席執行官Guillaume Faury在公司報告上半年業績后表示，空客正在加強飛機的消防能力，以更好地支持政府機構和軍事運營商應對法國和西班牙等國的大規模火災。

福里表示，空客（EADSF）（EADSY）相信，隨着野火變得更加頻繁和破壞性，各國政府將越來越需要更大、更有能力的消防資產。他説，隨着野火數量和強度的持續增加，該公司認為對支持應急響應工作的解決方案的需求不斷增長。

對於投資者來説，這些評論強調了空客（EADSF）（EADSY）如何尋求將其國防平臺的任務範圍擴大到傳統軍事應用之外。該舉措出臺之際，該公司受益於國防和航天業務的強勁勢頭，上半年收入增長9%，調整后營業利潤同比增長84%。空客（EADSF）（EADSY）還重申了其2026年指導方針，稱儘管供應鏈面臨挑戰和全球貿易不確定性，但對商用飛機交付和國防需求充滿信心。

空客（EADSF）（EADSY）還設想將其業務的能力結合起來，以支持野火管理，包括地球觀測衞星、無人機、直升機和固定翼飛機，用於檢測、監測和消防行動。

發表上述言論之際，法國和西班牙正在與今年夏天歐洲一些最嚴重的野火作鬥爭。連續不斷的熱浪導致該地區的植被干涸，引發了迅速蔓延的火災，迫使數十萬居民和遊客撤離。希臘也遭受了致命大火的襲擊。

本月早些時候，包括比利時、克羅地亞、法國、波蘭、西班牙、土耳其和英國在內的七個北約成員國同意建立一支由A400M飛機組成的多國機隊，這可能會擴大該平臺執行軍事和人道主義任務的機會。

與加拿大的專用水轟炸機不同，空中客車公司（EADSF）（EADSY）不生產專用的消防飛機。相反，該公司正在開發方法來調整A400 M的現有空中消防和災難響應能力。

由於商用飛機交付量增加和國防性能提高，該公司上半年收入為332億歐元，同比增長12%。調整后EBIT增長24%至27.3億歐元，而空客（EADSF）（EADSY）維持了約870架商用飛機交付量的預測，調整后EBIT為75億歐元，2026年客户融資前的自由現金流為45億歐元。