CarMax正在從過去的錯誤中吸取教訓--JP摩根

過去三年，由於未能足夠快地適應不斷變化的客户需求（更老、更便宜的車輛）、將融資從自己的賬簿中剔除以及缺乏專門的翻新網站（就像競爭對手Carbon所採用的那樣），CarMax（KMX）的盈利壓力已開始扭轉局面，摩根大通將其從Underweight升級為中立。

分析師Rajat Gupta認為，高於季節性的銷售趨勢和強於預期的價格彈性應會推動第三季度同店可比銷售額達到低兩位數，預計全年將實現個位數的中等增長。

此外，價格競爭力有所提高，行業背景也被證明具有彈性，到2027年下半年，停租供應的支持越來越大。

古普塔在給客户的報告中表示：「這些驅動因素的結合表明，修訂和倍數目前可能會得到支持，因此我們轉向中立。」

古普塔沒有升級為買入，理由是目前估值約為17倍的P/E，並認為短期增長的大部分似乎已經消化。

古普塔表示：「我們相信投資者需要更明確的證據來證明在幾個關鍵方面的執行情況。」進一步升級需要有業務彈性跡象、「動盪」二手車背景下的份額捕獲以及市場份額增長和EBITDA/部門需要在27財年之后朝着正確的方向前進。

CarMax（KMX）被Seeking Alpha的作者和華爾街分析師視為持有，而Seeking Alpha的Quant則認為該股是一隻強勁的買入股，得分為4.54分（滿分5分），這要歸功於該股的勢頭和增長。