首入鷺島！鐵建裝備城軌產品今日發運廈門地鐵

新突破！城軌版圖再添新站

今日，鐵建裝備2臺城軌工程車產品順利完成調試與驗收，正式下線發運廈門地鐵6號線集同段。這是鐵建裝備首次進入廈門地鐵市場，標誌着公司在城軌領域再下一城，成功實現新市場的重要突破。

根據項目規劃，鐵建裝備將為廈門地鐵6號線集同段提供多種設備，涵蓋蓄電池調車機、內燃機車、軌道平板吊車、軌道平臺車以及鋼軌打磨車。此次率先交付的1台內燃機車和1台軌道平臺車，成爲了鐵建裝備登陸廈門地鐵的"先頭部隊"。

作為廈門地鐵6號線連接集美區與同安區的核心區段，6號線集同段是首條深入同安老城區的地鐵線路，線路全長30.67公里，全線採用地下敷設方式，共設17座車站，搭載全自動運行系統。線路建成后，將進一步完善廈門城市軌道交通網絡，助力區域協同發展。

兩大主力產品

各擔運維重任

本次交付的兩臺設備各有所長，將在地鐵線路運維中承擔關鍵角色，助力廈門地鐵運營維護：

GCY-450型重型軌道車堪稱地鐵線路上的"大力牽引車"，主要用於車輛段內的調車作業，以及正線上事故列車的救援牽引。當地鐵列車出現故障時，這台內燃機車可發揮"救援拖車"的作用，把失去動力的列車拖回車輛段。

該車採用兩端司機室設計，中間設有內走道，操作靈活便捷。最值得一提的是它的"雙機重聯"功能——任意兩臺同型號機車可以聯掛組隊，一名司機在任意一臺機車上就能同時操控兩臺機車同步運行，牽引力翻倍，應對大坡道救援等複雜工況更加從容。機車還配備了40千瓦交流發電機組，能夠為聯掛的非動力車輛提供電源支持。

另一臺軌道平臺車則是接觸網維護的"移動工作臺"。它主要用於接觸導線和承力索的架設與日常維護，車上設有線盤架和迴轉升降作業平臺，作業人員可以站在升降平臺上，對地鐵線路上方的供電接觸網進行檢修調整。配合動力工程車使用，它能高效完成接觸網的放線、維護和調整工作。

深耕城軌市場

多點開花結碩果

近年來，鐵建裝備持續深耕城軌市場，個性化、定製化的城軌養護產品不斷涌現，產品線日益豐富，已成功推出蓄電池電動工程車、鋼軌快速打磨車、雙動力地鐵銑軌車、地鐵焊軌車、鋼軌探傷車等多款產品。

在佛山地鐵3號線，鐵建裝備研製的TS-02鋼軌探傷車為線路在建段的順利開通提供了有力保障，鐵建裝備團隊被佛山地鐵集團授予"開通突出貢獻獎"；在國內首條AW3載荷全速度電制動線路——貴陽軌道交通S1線上，鐵建裝備提供的內燃調機、鋼軌打磨車、接觸網放線車、隧道清洗車等系列城軌養護裝備為線路安全高效運行提供堅實支撐；在廣州、貴陽、合肥等城市的多條地鐵線上，來自鐵建裝備的GMC-20鋼軌打磨車身影活躍，憑藉整體式打磨小車結構不易掉道、一鍵啟停操作便捷、節能環保、司機室防塵效果好等優勢，積累了良好口碑和豐富的實戰經驗。

在香港，鐵建裝備的城軌養護產品密集落地，新能源接觸網檢修作業車、多平臺隧道維保車組陸續交付「上崗」，標誌着鐵建裝備的軌道養護產品獲得國際一線市場認可。

合作序幕開啟，服務持續升級。此次首批兩臺產品下線發運，是鐵建裝備與廈門地鐵合作的起點。后續，蓄電池調車機、軌道平板吊車、鋼軌打磨車等剩余設備也將按計劃陸續交付。未來，鐵建裝備將繼續發揮在城軌養護裝備領域的技術優勢和服務經驗，為廈門地鐵提供高標準、全周期的產品與服務支持，助力廈門城市軌道交通高質量發展。