美伊硝煙再起但油價漲幅有限？經濟學家：世界已經適應了…

財聯社7月10日訊（編輯 劉蕊）隨着美國和伊朗再度引燃地緣硝煙，霍爾木茲海峽的航運再次幾乎陷入停滯。但這一局勢變化在經濟層面的影響——至少到目前為止——並未造成太大沖擊。

截至本周四，國際原油基準布倫特原油期貨結算價跌2.2%，報76.3美元/桶，仍遠低於3月至5月期間達到的每桶100美元水平，WTI原油的情況也類似——布油和原油期貨價格本周早些時候雖一度上漲，但隨后迅速回落至其200日移動均線下方。

與此同時，美股周四在人工智能前景等其他因素推動下收復失地，暫時擺脫了中東緊張局勢的影響。

這意味着，儘管美國終止對伊朗石油制裁豁免、特朗普甚至暗示可能重新實施封鎖或佔領哈爾格島等一系列本應引發市場動盪的舉措接連出現，但市場反應卻相對平靜。

多位經濟學家和分析師認為，當前這一輪局勢升級和之前的區別在於：能源市場在面對來自中東的能源衝擊時，已經越來越「適應了」。

世界已經「適應了」

「更廣泛的經濟損害可能比預期的小，」隸屬於牛津經濟研究所的投資研究公司Alpine Macro的經濟學家丹·阿拉馬里烏（Dan Alamariu）周四寫道，「世界已經適應了。」

阿拉馬里烏指出，過去四個月中，各大主要石油出口國的出口路線已重新調整，而中國等石油進口國已展現出比預期更快削減需求的能力。

不過，阿拉馬里烏也提醒，全球經濟未必能完全倖免，如果這一輪衝突繼續升級並持續數月，油價仍然可能再次逼近每桶100美元。

沃爾夫研究的經濟學家託賓·馬庫斯（Tobin Marcus）則在周三報告中指出，對投資者而言，關鍵在於「儘管局勢進一步惡化的風險有所上升，但基本情形仍處於可控範圍之內」。

馬庫斯在報告中寫道：「一切走勢均符合預期……變動幅度相對有限。」

事實上，市場反應平淡的部分原因還在於，在此前為期三周的停火期間，大量石油已流入全球市場。

特朗普本人也在盡力淡化再次出現石油危機的可能性。他在周三的新聞發佈會上承認，由於襲擊事件，油價已經上漲，但「這種情況會很快結束，」他強調，「目前我們正面臨石油過剩，因為最近幾周有大量船隻通過了這條關鍵水道。」

霍爾木茲海峽流量已急劇下降

根據現有數據，霍爾木茲海峽的航運流量已經迅速減少，尤其是美國支持的阿曼海岸南部航線。

6月24日，該航線的通行量曾達到峰值59條航次，但本周以來已降至個位數。然而，由於船東為避免被探測而關閉應答器，相關數據正變得越來越不可靠。

數據與船舶追蹤服務Kpler周四寫道：「霍爾木茲地區重新開放的信心再次減弱」，儘管仍有一定航行量，但此輪局勢升級削弱了人們對該航線重新開放的信心。

Capital Economics的氣候與大宗商品經濟學家哈馬德·侯賽因（Hamad Hussain）在另一份報告中警告投資者，未來幾個月油價可能「波動較大」。但他淡化了近期局勢重新緊張、美國重新制裁伊朗的影響。

「無論美國製裁狀況如何，其他國家很可能仍將願意購買伊朗石油，」侯賽因表示。

他總結稱，如果最終能夠再次停火併恢復交通，「我們預計布倫特原油價格在今年年底將穩定在當前水平附近」。