從「規模擴張」到「精細運營」：捷順科技用2萬台終端為行業打了個樣

「以前是找車位難，現在是充電也難了。」

隨着我國新能源汽車規模快速擴張，新能源車主充電難的問題也越發明顯。根據公開數據，儘管我國已經建成了全球最大的充電網絡，但結構性矛盾依然突出，公共快充的缺口仍然較大，「殭屍樁」、油車佔位、充電樁利用率低等行業頑疾也日益凸顯。

現狀表明，國內充電設施行業的格局正在加速邁進，充電基礎設施正經歷從「規模擴張」到「精細運營」的關鍵轉折。

作為國內智慧停充服務標杆平臺，捷順充現已實現全國20000台充電終端全域佈局，覆蓋社區、產業園區、商業商圈、公共車場等全場景目的地充電市場。這一里程碑標誌着捷順充「停充一體」服務體系打通「停車+充電」全場景閉環，助力新能源汽車充電服務行業告別粗放式運營，邁向精細化、智能化、高效化發展的新階段。

補能又快又好用！

捷順充技術實力與服務體驗「兩手抓」

20000台終端規模化落地，是捷順充技術研發與場景服務適配能力的最佳印證。

在技術層面上，依託全自研硬件設備與數字化平臺，捷順充終端功率覆蓋全面，從常規7kW目的地民用樁到600-800kW液冷超充樁全覆蓋，極致實現「停即可充、速充速走」的補能體驗，適配私家車、營運車、重卡環衞車等全品類新能源車輛補能需求，真正實現「隨時隨地、即停即充」的便民出行服務。

在服務層面上，捷順充整合了從停車前到停車后的查樁找位、智能導航、車位管控、無感充電、停充合併繳費等全流程功能。車主無需繁瑣操作，即可實現精準找位與自動充電。

最近，捷順充還推出了充電「預約+排隊」服務，通過時序調度與車位實時管控，將充電位分配邏輯從隨機佔用升級為確定性調度，忙時有序排隊、閒時提前預約，讓目的地充電就此從「碰運氣」變為「可預期」。

充的時機正正好！

打破「單一補能」侷限，激活場景價值

不同於普通充電平臺僅聚焦設備鋪設的模式，捷順充以場景需求為核心，立足新能源出行真實痛點，跳出了傳統充電樁單一補能的服務侷限。

依託捷順科技30余年智慧停車技術積澱，以及捷停車1.5億車主的海量停車場景數據，捷順充構建了行業獨有的「場+位+樁」一體化核心能力平臺，通過深度融合智慧停車與智能充電兩大體系，實現車位資源、充電設備、用户需求的精準匹配與高效聯動。

新能源私家車除了有定期充電的需求，還有更為普遍高頻的停車需求。因此，捷順充聯合了出行目的地的車場停車資源，利用月卡續費優惠、臨停繳費優惠、停充月卡/專位/套餐，有效地激發私家車主主動充電，將充電運營服務從「被動等待」轉向「主動增值」，真正解決車主「找樁難、佔位煩、繳費繁」，運營方「運維成本高、周轉率低、收益薄弱」的行業共性難題。

場站管理好輕松！

精細化運營管理「停充一體」多方共贏

對於場站運營方與物業合作伙伴而言，捷順充「停充一體」模式是降本增效、增收提質的核心「利器」。

依託AI無人值守體系，平臺為合作場站提供智能化管理服務，包括7×24小時雲端巡檢、設備自動自檢、故障智能預警等能力，大幅削減運維成本，破解充電場站「無人管、難管理、成本高」的核心瓶頸。

而且，在AI智能管控體系下，管理平臺可通過視頻樁識別、智能車位鎖管控、全天候AI巡檢等技術手段，從根源杜絕油車佔位、滿電不離、樁位閒置等問題，徹底告別「殭屍樁」亂象。

此外，捷順充通過精細化分層運營，盤活閒置車位與樁位資源，有效提升車位、樁位全天候周轉率，最大化釋放場站運營收益，助力合作方實現資產增值、效益增收，構建可持續的運營盈利模式。

截至目前，捷停車及捷順充已服務超1000萬新能源車主，打造了符合國情的標準化、規範化的停充服務體系，推動行業從「單純補能」向「場景生態服務」迭代，助力智慧交通、綠色城市基礎設施建設升級。

未來，捷順充持續深耕「停充一體」服務模式，不斷迭代AI智能運營技術、優化全場景服務體驗、拓寬生態合作邊界。以技術創新驅動行業變革，以精細化運營激活場景價值，持續構建高效、便捷、普惠的智慧停充生態，為中國新能源汽車產業高質量發展、城市綠色智慧出行建設持續添磚加瓦。