下一代網絡還能做什麼？MWC26在重新定義「連接」

　　【大河財立方 記者 王宇 陳薇】6月24日，在2026年上海世界移動通信大會（以下簡稱MWC26上海）的北京6G實驗室展臺，一位現場工作人員向大河財立方記者描述了一個反直覺的場景：未來6G時代，信號越差，反而越能體現技術的價值。

　　「在信號比較弱的時候，即使中間有一些干擾，接收端的AI解碼器還是可以把意思還原出來。」他説的這項技術叫「面向6G的語義通信物理傳輸系統」，可實時依據信道信噪比裁剪或補全層級，越差越優先保語義，改善則追加音質層，實現從「聽得懂」到「聽得清」的平滑升級。

　　這項技術看似反直覺，卻指向一個更本質的命題：當連接已經成為標配，下一代網絡還能創造什麼新價值？

從連接到價值，一場產業邏輯的深層轉變

　　本屆MWC上海以「眾智啟新」為主題，全面聚焦6G、移動AI、具身智能等前沿領域。而「語義通信」這個尚在預研階段的技術，恰好切中了行業正在經歷的一次深層轉向，從「傳比特」到「傳意圖」。

　　GSMA大中華區總裁斯寒在展前媒體溝通會上用一句話概括了行業的變化：在人工智能與移動行業深度結合背景下，行業討論的重心已經從有多少人連接到網絡，轉向網絡連接能創造什麼價值。

　　數據也印證了這種轉變。GSMA（全球移動通信系統協會）在大會開幕前夕發佈的《2026中國移動經濟發展報告》顯示，中國5G連接數在全球比重已逾40%；2025年移動技術為中國創造了1.5萬億美元的經濟價值，佔GDP的7.2%，預計到2030年這一數字將攀升至2.1萬億美元。移動通信早已不只是運營商的網絡業務，而是整個數字經濟的底層平臺。

　　華為副董事長、輪值董事長汪濤在主旨演講中給出了另一個關鍵數字：全球5G用户已突破31億，中國5G用户超1.1億。物聯網連接數預計在2025年達47億，2026年增至54億，到2030年后有望進入千億級乃至萬億級連接時代。智能體數量也將爆發式增長，預計2030年后將達到千億至萬億級別。

　　「未來十年關鍵命題是新業務和新能力、AI與移動通信結合、天地一體通信網絡、頻譜規劃與佈局、新核心網架構和運營商新商業模式。」汪濤表示，具體來看，移動通信需要錨定產業、技術、商業三大發展路徑協同推進：在產業上，以一張網承載人、物、智的多樣化聯接需求，以天地一體延伸無處不在的聯接邊界；在技術上，通過AI與移動通信結合持續升級網絡能力；在商業上，積極探索移動服務的新模式和新場景，創造可持續增長的商業新價值。

　　而將視野拉長到整個移動通信史，中國移動董事長陳忠岳則用三個時代的對比，揭示了移動通信未來轉向的深層邏輯。他表示，移動通信時代網絡傳送「話音和消息」，本質是「人和人的實時溝通」；移動互聯網時代傳送「字節」，本質是「人和平臺的自由交互」；而移動智能時代，網絡要處理的不僅是0和1的數據流，更是承載知識、解決問題的智能流。

　　「智能因移動而觸手可及，移動因智能而無界普惠。運營商必須重構服務範式與網絡架構，唯有破局而出，方能承載移動普惠的時代使命。」陳忠岳説。

從基礎設施到應用場景，未來賽道的多層圖景

　　移動通信基建層面的變化最為直觀。中國鐵塔黨委書記、董事長張志勇提到，中國鐵塔累計承建基站超620萬個，其中5G基站超328萬個，覆蓋高鐵及地鐵近5萬公里，覆蓋交通樞紐、大型場館等重點場所超160億平方米，通過共建共享共優，相當於少建鐵塔127萬座，節省行業投資和運營費用超4300億元，助力我國建成規模最大、質量最好、技術領先的移動通信網絡。

　　面向應用場景，陳忠岳提到，中國移動咪咕推出了2026世界盃觀賽智能體服務，將瞬息萬變的賽場轉化為可視化戰術圖譜，這背后需要的是語義理解加實時傳輸的能力。面向千行百業，中國移動建設「天工」工業互聯網平臺，攜手鋼鐵合作伙伴打造「智能看火」技術，將鍊鋼工人從爐口的高温輻射與高危環境中解放出來，實現從「經驗鍊鋼」到「數據鍊鋼」。

　　張智勇則表示，鐵塔順應低空經濟發展需求，融合通信、導航、監視設備，統籌推進無人機場等基礎設施建設，推進無人機飛行的法治化、標準化進程，便利無人機飛行。

　　這些案例揭示了移動智能時代另一個關鍵命題：當人人都已聯網，如何讓網絡基礎設施本身變得更聰明、更高效、更可持續？

　　而在更廣闊的視野中，新的賽道正在打開。GSMA會長白德偉在開幕演講中指出，人形機器人、低空經濟、自動駕駛是亞洲移動生態中最令人矚目的三大前沿賽道，而電信基礎設施是至關重要的支撐力量，為亞洲邁向更加智能互聯的未來鋪設堅實基礎。

　　從語義通信到智能觀賽，從「智能看火」到620萬座基站的共建共享，MWC26上海展示的遠不止是技術參數。當連接成為數字經濟的底層平臺，網絡的價值正從「有沒有」走向「好不好」，這或許是下一代網絡要回答的真正命題。