德國放棄價值170億美元的護衞艦計劃，轉而押注更快、更便宜的軍艦

德國取消了耗資152億歐元（172億美元）建造六艘定製設計的F126護衞艦的計劃，轉而選擇德國造船商TKMS建造八艘成本較低的MEKO A-200軍艦。此舉反映了柏林通過青睞成熟的平臺而不是複雜的定製武器計劃來加速軍事現代化的更廣泛努力。

這一決定凸顯了歐洲國防支出日益轉向速度、負擔能力和生產能力，而不是雄心勃勃的下一代設計。能夠快速交付成熟裝備的公司可能更有能力獲得歐洲重新軍備支出的更大份額，而與漫長開發計劃相關的承包商可能面臨越來越多的政治和預算審查。

受俄羅斯在烏克蘭的戰爭以及對美國在歐洲長期安全承諾的擔憂的推動，德國正在進行冷戰以來最大規模的軍事建設。德國總理弗里德里希·梅茨承諾到本十年結束時建立歐洲最強大的常規軍隊。

2020年啟動的F126計劃因成本上升和延誤而受到影響。最初預計耗資約100億歐元，但最終攀升至約180億歐元。第一艘船預計要到2033年纔會上市。

相比之下，前四艘MEKO護衞艦將耗資63億歐元，另外四艘護衞艦可供選擇，耗資53億歐元。TKMS表示可以在2029年交付第一艘船。

這一決定還反映了軍事優先事項的變化。F126是為遠程遠征任務而設計的，而烏克蘭戰爭凸顯了大型昂貴軍艦對無人機和精確武器的脆弱性。德國海軍規劃者越來越注重迅速部署有能力的船隻，官員們將這一戰略描述為「將鋼鐵放入水中」。"

此舉對Rheinmetall（RNMBF）（RNMBY）來説是一個挫折，該公司曾希望在原製造商出現問題后繼承F126合同。消息公佈后，萊茵金屬股價下跌近19%。

對於TKMS來説，該合同是一次重大勝利，並在德國尋求擴大海軍能力之際加強了其地位。該公司表示，未來的訂單可能會為更廣泛地參與德國造船業創造機會。

取消也強化了歐洲更廣泛的趨勢。柏林最近退出了跨國未來戰鬥機系統戰鬥機項目，這是俄羅斯全面入侵烏克蘭之前構思的另一個項目。隨着國防預算激增，各國政府似乎越來越願意犧牲技術野心來換取速度、規模和戰備狀態。